臺船全新無人船研發過程高度機密 董座：多數員工不知情

臺船公司今（25）日在高雄興達港盛大發表全新無人船「奮進魔鬼魚號」，不過臺船董事長黃正弘說魔鬼魚有自己的研發進度要走，不會參加中科院比武大會。（任義宇攝）

臺船公司今（25）日在高雄興達港，盛大發表全新無人船「奮進魔鬼魚號」，不僅可搭載魚雷、飛彈實現無人駕駛，還搭配AI系統實現反劫持、自動避障等功能，讓人期待是否參加中科院在6月所辦的無人船「比武」大會。臺船董事長黃正弘說魔鬼魚有自己的研發進度要走，不會參加比武大會，也透露魔鬼魚研發過程屬於高度機密，連多數自家員工都完全不知情。

臺船今所發表的「奮進魔鬼魚號」可實現遠端、自主控制、反劫持，即使失去訊號也能自主返航，並於興達港水域實際展演高度機動性，臺船介紹整船除衛星、舷外機外，其餘關鍵通訊、控制系統均來自國內廠商或臺船自主研發，可供商用、科研、甚至軍事掛載魚雷使用，預計年底即可完成初步研發開始接單。

臺船董事長黃正弘表示，魔鬼魚研發過程僅有專案小組人員知情，其餘員工都在發表會舉辦前才知情，屬於內部高度機密，臺船曾於2022年就有開發無人船構想，但當時軍方尚無相關需求，直到烏俄戰爭開打，相關無人機、無人船運用主宰戰場，讓臺船於去年重啓計劃進行研發。

發表會現場有媒體問及，魔鬼魚是否會參加中科院「快奇專案」辦在6月的比武會，黃正弘表示，魔鬼魚因屬於臺船自主研發，考量研發進度不會參加中科院比武會，但相關諸元已於今日發表會公佈，最快可於年底完成初步研發開始接單。

黃正弘也說魔鬼魚的特色在於，關鍵的船舶設計除衛星及舷外機外，包含通訊、AI導航系統等均爲國內自主研發，保留技術自主性，且船體採用強化玻璃纖維造價便宜，可依照客戶需求搭配多元配備，平衡成本與裝備搭載需求，加上臺船已有多次國艦國造承造經驗，放眼國內廠商應具有優勢。

不過黃正弘也提到，目前國內對於無人船艦尚無法規規範，進出港口仍須派遣船長監控，因此魔鬼魚仍設計有可載人船艙，測試階段若有出現緊急狀況也能接手開船，期待未來相關法規能與時俱進調整，滿足現代需求。