臺74線東昇匝道 改善後通車

臺74線大里東昇里路段增設匝道工程完工驗收，員林工務段段長秦滄漪20日指出，檢查到路面標線、護欄等細部缺失，限期1個月改善，完成後通車。（潘虹恩攝）

爲了串聯臺中市太平、東區和大里區交通路網，方便民衆上臺74線，公路局中區工程養護分局在大里東昇里路段增設南入匝道，6月底竣工，民衆關注何時通車。員林工務段段長秦滄漪20日指出，驗收檢查發現有路面標線等細部缺失，限期1個月優化改善，完成後將盡速通車。

由於臺74線太平區路段僅在太平匝道的旱溪街設有南入匝道，再往南行駛則爲大里一匝道，無法服務東平路與太平路沿線居民的需求，也難以有效分擔136線平日車流量，經地方民代爭取後，規畫闢設東昇里路段南入匝道。

臺74線東昇里路段工程在主線26K至30K之間增設匝道，以環中東路五段爲聯絡道路，設置單一南進匝道，全長526公尺，投入逾3.2億元經費施作，工程自2023年2月動工，今年6月底完工。有民衆在臉書社羣詢問「東昇交流施工看板寫到7月初完工，怎麼還沒開通？」也有人留言「每天經過看平面道路及閘道都做好了，怎麼還不通車？」

公路總局中區養護工程分局員林工務段段長秦滄漪說，目前工程主體都已完成並辦理驗收，但驗收發現部分細部缺失，如護欄、路面瑕疵和道路標線、標誌等，限期1個月進行優化修正工程。

臺74線在大里區除增設東昇里路段南入匝道，另也在十九甲地區增設大里一北出匝道，工程自2023年12月開工，完工後可望縮短尖峰時刻利用臺74線到大里工業區、仁化地區行車時間12到15分鐘。秦滄漪說，大里一北出匝道目前工程進度達7成多，預計明年2月底完工。