十大建設首項完成工程是它！ 1976年啟用如今成臺灣第二大商港

臺中港舉行通航典禮，碼頭上人潮洶涌。圖／聯合報系資料照(1976/10/31 高鍵助攝影)

臺中作爲臺灣其中之一的直轄市，不僅商業繁榮，漁業也相當發達，而在過去十大建設期間，臺中港便作爲其中一項，並於1976年完成，是當年首個完成的十大建設工程，舒緩了基隆港與高雄港的壅塞問題，成爲臺灣經濟起飛時期中部地區對外貿易的重要門戶。

臺中港所在的梧棲地區，位於大甲溪口與大肚溪口之間，海岸線向陸地內凹，形成天然的小型船隻停泊處，在18世紀就出現了小型漁村，清治時期的梧棲港已具備一定規模的航運機能。

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而到日治時期，臺灣總督府爲配合臺灣中部產業發展及「南進政策」需要，考量基隆與高雄兩港距離過遠，一度以梧棲港作爲擴充中部商港的地點，並命名爲新高港，不過因爲戰事發生，計劃停擺。而到國民政府來臺，新高港更名爲臺中港，曾一度繁榮，臺灣接管計劃綱要中甚至規劃梧棲爲省轄市，但隨着第二次國共內戰爆發而沉寂下來。

1960年代臺灣經濟開始起飛，進出口貿易量急遽增加，基隆港與高雄港逐漸出現壅塞現象，政府才決定重新啓動臺中港的建設計劃。到了1970年，梧棲國際港正式定名爲「臺中港」，並被列爲十大建設項目之一，於1976年啓用通航。

臺中港的建設並未因第一期工程完成而停止，隨後有第二、第三期工程，如今的臺中港已發展成爲擁有58座碼頭的現代化大港，2010年起貨物裝卸量已超越基隆港，成爲臺灣第二大國際商港。