上半年汽車產銷首破1500萬輛大關，新能源汽車延續增長態勢

今年上半年，我國汽車產銷量歷史上首次突破1500萬輛大關。

中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）7月10日發佈的最新數據顯示，汽車產量爲1562.1萬輛，同比增長12.5%；銷量爲1565.3萬輛，同比增長11.4%，銷量增速較1-5月擴大0.5個百分點。

“今年以來，國家實施更加積極有爲的宏觀政策，加快落實穩就業穩經濟、推動高質量發展若干舉措，經濟運行總體平穩。上半年，汽車市場延續良好態勢，多項經濟指標同比均實現兩位數增長。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，這是歷史上1-6月產銷量首次均超過1500萬輛。

自主品牌乘用車市佔率佔比保持高位

從乘用車表現來看，今年上半年乘用車產銷分別爲1352.2萬輛和1353.1萬輛，同比分別增長13.8%和13%。陳士華分析稱，今年上半年，在以舊換新政策持續顯效帶動下，內需市場明顯改善，對汽車整體增長起到重要支撐作用。

在乘用車市場，今年上半年傳統燃油乘用車的銷量仍呈現下滑趨勢，同比下跌1.8%。具體來看，傳統燃油乘用車中，上半年A級車（緊湊型車）和C級車（中大型車）的銷量均有所下降。值得注意的是，傳統燃油乘用車銷量在主要集中的級別市場、價格區間的銷量均呈現不同程度的下滑。

今年上半年，自主品牌乘用車的市場佔有率仍保持高位。今年1-6月，自主品牌乘用車市場佔有率爲68.5%，較上年同期上升6.6個百分點；其中6月自主品牌乘用車市場佔有率爲67.3%，較上年同期上升2.7個百分點。

另外，中汽協的數據顯示，今年上半年汽車銷量排名前十五位的集團銷量合計爲1443.4萬輛，同比增長9.8%，佔汽車銷售總量的92.2%。其中，比亞迪、上汽、吉利、一汽和長安排名前五，市場進一步向頭部車企集中的趨勢明顯。

商用車上半年也保持了整體銷量同比增長的趨勢，出口增幅明顯是一大拉動因素。

新能源汽車產銷量增長超四成

“新能源汽車延續快速增長態勢，持續拉動產業轉型升級。”對於上半年新能源汽車市場的發展，陳士華分析。

中汽協數據顯示，今年上半年新能源汽車產量爲696.8萬輛，同比增長41.4%；銷量爲693.7萬輛，同比增長40.3%，新能源汽車市佔率爲44.3%；其中6月新能源汽車市佔率爲45.8%。值得一提的是，新能源乘用車主流價格區間高於傳統燃油乘用車，上半年傳統燃油乘用車銷量主要集中在10萬-15萬元價格區間，而新能源乘用車的銷量主要集中在15萬-20萬元價格區間。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒認爲，新能源汽車成爲市場的主導力量，標誌着我國電動化轉型升級上升到穩態發展的高度，順利完成了第一階段產業和市場結構的調整，實現了從傳統燃油車主導到新能源汽車引領的跨越。

在出口方面，新能源汽車出口增長迅速，今年上半年，新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。整體來看，汽車出口仍保持增長，今年上半年，汽車出口308.3萬輛，同比增長10.4%。對全年出口情況，中汽協預測較爲謹慎，預計全年出口量爲620萬輛，同比增長5.8%。

針對下半年汽車市場的發展，陳士華認爲“兩新”政策將繼續有序實施，新能源免購置稅優惠面臨退坡，疊加企業新品供給持續豐富，有助於拉動汽車消費增長。不過也要看到，當前外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性有所增加，整體盈利水平持續承壓，行業穩定運行仍面臨挑戰。

付炳鋒認爲，全年新能源汽車銷量預計可達1600萬輛，新車銷量佔比有望超過50%。而從汽車總體銷量來看，中汽協預計全年汽車總銷量能到3290萬輛，同比增長4.7%。

新京報貝殼財經記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對 穆祥桐