SCFI連八跌 海運業：關稅戰短空長多

SCFI貨櫃運價最新走勢

美國關稅、加收靠港費之亂加深市場觀望氣氛，中國農曆年後復工、出貨不如預期，上海出口運價指數SCFI連續八週走跌，7日續跌5.21％至1,436.3點，尤其歐洲線現貨價已跌破合約價，美西線運價幾乎接近成本價，市場傳出，海運二哥馬士基已宣佈4月歐洲線將再接再厲喊漲。

多位業界人士評估，美國關稅戰頻出招，加上對中國造船業收取高額費用，影響可能是短空長多，短期市場觀望，經濟與消費活動放緩，一旦擾亂供應鏈，引發斷鏈危機，海運需求可能會增加。

貨代業者表示，第二季傳統上會有季節性改善、需求可望回溫的預期，馬士基最近宣佈4月歐洲線計劃提升至每20呎櫃2,600美元、每40呎櫃4,000美元，傳出美國線4月也計劃喊漲。不過，市場變數實在太多了，屆時運價漲不漲得成、漲幅多寡，仍需視貨量變化及船舶裝載率。

最新變數是美國擬對中國製、中國籍船舶收取靠港費，並敦促盟國採取類似措施否則將遭報復，影響範圍涵蓋貨櫃船、散裝船、LNG船、汽車輪等。國內業界評估，貨櫃三雄影響相對較小。由於此案爭議大，美國貿易代表署將於24日舉行聽證會。

美國線是全球貨量最多的航線之一，加上最近進入長約簽約旺季，運價維穩成了航商當務之急。本週美西線續跌7.7％、美東線續跌5.1％，貨代業者表示，美西線現貨運價已出現跌破2,000美元防線的行情，幾乎接近成本價，着眼美國線即將簽訂長約，業界透露最晚4月將推動漲價計劃。

本週歐洲線下跌6.56％、地中海線續跌2.97％，歐洲線3月推漲計劃確定失敗，馬士基已宣佈4月將再接再厲喊漲，擬將每20呎櫃喊漲至2,600美元、每40呎櫃喊漲至4,000美元，並將配合擴大停航縮艙計劃。

SCFI報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價1,582美元，下跌111美元、周跌6.56％；到地中海線每20呎櫃2,517美元，下跌77美元、周跌2.97％。