三陽發表全新「PE3 增程式電動機車技術」！引領二輪邁入油電共生新時代

圖／SYM提供

SYM三陽工業今日(21)於新世代「PE3 增程式電動機車技術」發表會上，除了揭示其「以油充電、全時電驅動」的核心理念外，更進一步公開系統配置與動力總成的細節，展現其在二輪載具新能源技術領域的務實創新。PE3旨在成爲燃油與電動車之間的理想橋樑，徹底解決消費者長期的里程焦慮與充電不便問題。

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一、核心系統配置

雙馬達、高效電池與智能VCUPE3增程式電動機車的系統配置，體現了高效整合的設計。系統搭載MG1（發電機）與MG2（動力電機），實現發電與驅動的獨立最佳化。其中，MG1搭配115c.c.增程引擎，能以3.5kW@4500rpm的功率高效發電；MG2則負責全時電驅動，提供優於同級燃油車的線性順暢動力。

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在儲能方面，系統採用高安全性的CPC軟碳電池，容量爲1.5KWh，結合穩定化管理策略，確保超過十年的電池壽命與可靠的充放電循環。而作爲系統的中樞，智能VCU（整車控制器）負責複雜的能量管理、驅動模式切換和故障保護，確保整個系統高效且無縫地協同運作。

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二、動力總成深度技術

高性能、低損耗驅動PE3的動力總成集結多項尖端設計，以在綠牌級距下實現白牌性能。控制器採用最佳化散熱設計與高度冗餘保護，並運用演算法精準控制，確保動力輸出穩定性與能源轉換效率。

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電機設計方面，採用低Cogging（齒槽轉矩）設計與V型磁鋼佈局，結合多層繞組技術，有效降低電磁損耗，達到高效率、高出力密度的標準。此外，透過結構模擬與強度優化，確保整合式機構在提供4.9ps最大馬力與18NM@0-1800rpm最大扭力的同時，仍維持輕量化與車身平衡。

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三、智能作動模式

全時電驅動，自由轉換PE3 的智能模式切換機制（如圖所示），爲使用者提供了無與倫比的騎乘自由度。

✅純電行駛Mode：在電量充足時，系統完全由電池供電驅動，騎士享受純電動力的靜肅與零排放。此模式下，減速時可回充電能。

✅增程行駛Mode：當電量降至預設值（例如：40%）時，MG1發電機自動啓動，實行「以油充電」爲電池補能，並由 MG2 持續電驅動車輛，實現無縫銜接，徹底消除里程焦慮。

✅救援Mode（低電量緊急發電）：當電量極低（例如：0%）時，增程引擎啓動，爲電池提供緊急續航電力，確保騎士能順利抵達最近的加油站或充電點。

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四、卓越性能與續航表現

綠牌車體，白牌動力PE3在性能與續航上的數據，印證了其作爲務實能源轉型方案的定位。車輛極速可達75km/h，達到白牌機車標準，足以應對日常市區通勤與近郊騎乘需求。透過智能能量管理，車輛實現超長續航表現：最大總續航里程可達約325公里（1.5KWh滿電 + 3公升油），其中第一公升油即可同時體驗58公里純電騎乘 + 89公里油電續航。

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透過油電混合運作，PE3不僅有效延伸騎乘距離，也大幅提升能源使用效率，燃油油耗優於傳統油車，與傳統燃油機車相比，整體油耗可減少超過一半，同時降低碳排放約50%，在節能與環保間取得最佳平衡，成爲邁向低碳移動的重要解方。

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SYM表示，PE3技術不僅是研發成果，更是品牌對未來移動文化的具體迴應，三陽將持續以「務實創新、永續共生」爲研發核心，推動新能源技術落地應用，並協助臺灣交通運具邁向低碳轉型。

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三陽工業吳清源董事長表示：「PE3技術的誕生，讓節能且使用情境便利的電動車不再只是理想，而是一種能被大衆真實採用的選擇。我們相信，唯有務實創新，才能讓綠色移動真正成爲日常。」PE3增程式電動機車技術，代表二輪運具電動化發展歷程的全新思維。

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