《汽車股》三陽PE3油電增程式車 拚2027年初量產

在全球邁向「2050淨零排放」的浪潮中，交通載具的能源轉型已成爲各國共同目標。然而在電動化推進中，消費者常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題，使機車在能源轉型的推動上屢遇阻礙。

二輪電動機車有嚴重的里程焦慮以及頻繁換電的困擾，SYM三陽致力於爲消費者找尋一個新能源的解決方案，自2023年米蘭車展PE3概念車亮相以來，SYM持續爲系統進化，這項全新技術將成爲燃油車與電動車的重要橋樑，一起邁向二輪移動的新能源篇章。三陽董事長吳清源表示，以原本油車技術加上電動車技術結合，帶來更舒適更方便騎乘效果，這款EREV(Extended Range Electric Vehicle，增程型電動車)是最基本油電車開始，後續跟研發團隊結合起來，後續往白牌甚至於重機的概念推進。

SYM三陽正式發表全新世代「PE3增程式電動機車技術」，推出全新一代增程式電動機車。四大技術亮點，重新定義電動機車的邏輯，包括ISG智慧整合啓動發電系統、軟碳鋰三元電池模組、多元充電模式無須換電、側掛馬達高效率驅動。

ISG智慧整合啓動發電系統，啓動馬達與發電機合一，當電量降至40%時自動啓動發電，以油充電模式，全程無痕切換。不僅確保舒適寧靜的騎乘體驗零中斷，更提升能源轉換效率與引擎靜肅性。

軟碳鋰三元電池模組，採用高能量密度電芯與穩定化管理策略，使電池壽命可達十年以上，固定區間充放電機制有效降低熱衰退，兼具高安全性與量產性。

多元充電模式，無須換電，除了以油發電，快速儲能模式外，PE3支援110V/220V家用插電充電，不需月租、不受換電站限制。未來與中油合作導入充電槍方案，善用現有隨處可及的中油加油站服務網，達成「隨處可充、無需等待」的便利補能模式。

側掛馬達高效率驅動，新式側掛馬達配置兼顧動力輸出與車身重心平衡，最高時速可達75 km/h。在綠牌級距下展現白牌級性能，實現輕量、強勁、靜肅的特質。

能源效能上，PE3配備1.5kWh電池，根據實測試算，只以電池行駛下的純電模式可行駛約58公里；如以油發電模式，油箱容量爲3公升，每公升燃油可再提供約89公里的續航。綜合計算下，在單次加滿油(3公升)及電池已充滿電狀況，PE3的總續航里程可達約325公里，其中第一公升油即可同時體驗58公里純電騎乘+89公里油電續航。透過油電混合運作，PE3不僅有效延伸騎乘距離，也大幅提升能源使用效率，燃油油耗優於傳統油車，與傳統燃油機車相比，整體油耗可減少超過一半，同時降低碳排放約50%，在節能與環保間取得最佳平衡，成爲邁向低碳移動的重要解方。

三陽啓動油電技術，解放里程焦慮，可望帶來四大使用價值，尤其無換電、無月租、無焦慮，可家充即行，隨時滿電出發，電力耗損之一定百分比以下時，隨即切換爲燃油充電，避免尋找換電站之不便。油耗減半、維護簡化，每公升油可以行駛89公里，油耗更佳。