富士康與三菱汽車達成里程碑式協議，爲三菱汽車生產汽車

全球最大電子代工企業富士康正加速跨界步伐，邁向電動汽車行業。

週三，據媒體報道，富士康與日本老牌車企三菱汽車達成了電動汽車製造協議。根據兩家公司簽署的諒解備忘錄，富士康旗下的電動汽車子公司鴻華先進將爲三菱開發並生產一款面向澳大利亞和新西蘭市場的電動汽車，計劃在2026年下半年上市。

自2019年以來，富士康便致力於進軍電動汽車市場，而此次與三菱的合作對富士康來說是一次重要的突破，具有里程碑意義。對汽車行業來說也是一個重要的轉折點，因爲在這個歷來以內部製造能力爲競爭優勢的行業中，外部代工模式開始嶄露頭角。

汽車行業生產外包

對於三菱而言，這次合作是一次重要的戰略調整。三菱目前主要專注於插電式混合動力車（PHEV），這類車型結合了電池和內燃機技術，能夠在電力和油燃兩者之間切換。然而，面對日益激烈的電動汽車市場競爭，三菱的轉型步伐顯得有些緩慢，特別是在電動化的進程中，其相對較小的規模使其難以與更強大的競爭對手匹敵。

三菱的優勢在於其強大的混合動力車型陣容，以及在東南亞市場的強大存在。加上受歡迎的越野車系列，三菱仍然在某些市場佔有重要份額。三菱在努力跟上全球電動汽車的轉型趨勢，與富士康的合作無疑爲其助力。除與富士康的合作外，三菱表示，未來還將與其聯盟夥伴——日產和雷諾進一步合作，以加強其電動車型陣容。

作爲蘋果iPhone、索尼PlayStation等電子產品的代工廠商，富士康的電動汽車業務是其長期增長戰略的一部分，旨在減少對iPhone組裝業務的依賴，特別是在美國關稅政策調整導致iPhone組裝近期受阻的情況下。

富士康旗下的鴻華先進表示，計劃通過使用標準化的平臺和組件，加速電動汽車的開發進程。公司期望通過這種模式實現雙贏，既推動三菱的發展，也促進自身業務的擴張。

值得注意的是，富士康此前曾向雷諾提出收購日產股份的計劃，以此作爲進入汽車市場的途徑，但該計劃並未推進。有趣的是，日產是三菱的第二大股東，因此這次合作爲富士康提供了另一條發展汽車業務關係的途徑。