日本採購17架新型CH-47運輸直升機 川崎重工將參與

2025年1月31日，科羅拉多州卡森堡進行空中攻擊訓練期間透過CH-47 Chinook直升機運輸後，卸下了小型戰術車輛和便攜式太空控制系統。（DVIDS）

波音公司（Boeing）近日宣佈，日本已訂購17架最新型「契努克」（CH-47 Block II）運輸直升機，成爲全球第4個採購這個機型的國家，這款機型擁有更長航程，已被美國陸軍與特種作戰司令部（SOCOM）採用。

日本訂購的CH-47 Block II將由波音與川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）共同生產，川崎重工過去也參與了CH-47 JA型的製造，這批新型直升機將逐步取代1980年代採購、2000年代初期交付的CH-47 JA機隊。

Block II版強化了燃油與電力系統，機身結構更堅固，具備更高的運載能力。該版本原本設計了新型旋翼葉片，但由於震動過大影響飛行安全，美國國防部武器測試部門2022年決定取消這項改進。

其他CH-47 Block II用戶有德國於2022年以40億美元（約新臺幣1308億元）採購60架，英國則於2024年初完成14架的採購合約。

CH-47 JA曾多次執行重要任務，例如2011年福島核災應對行動。當時，這些直升機在機艙底部加裝鉛板，以保護機組人員免受輻射影響，並負責從海上取水後投撒至受災區域降溫。

波音貨運計劃副總裁麥克布萊恩（Heather McBryan）表示：「本次合約進一步鞏固了我們與川崎重工數十年的合作關係，同時也提升了日本自衛隊的重型運輸能力。Block II型的數位飛行控制系統將提升穩定性、安全性與運輸效率。」

美國陸軍2019年決定不再爲現役部隊採購CH-47F Block II，而是轉向未來遠程突擊機（FLRAA）與未來攻擊偵察機（FARA）計劃，希望在2030年代初投入服役。當時，軍方僅保留69架特種作戰用MH-47G的生產計劃。

不過在國會壓力下，陸軍於近年恢復Block II量產計劃。2024年，陸軍取消FARA計劃，並將4.65億美元（2025財年）轉投入Block II生產，以強化現役部隊裝備。