任內爭取蓋24小時南星機場？ 陳其邁迴應了

高市議員黃紹庭今（13）日就此南星機場議題質詢，能否拚明年底，也就是陳其邁任內爭取定案？陳其邁苦笑認了「我沒有把握」，需要中央支持。（摘自高市議會網站）

高雄市長陳其邁多次公開向中央喊話，高雄需要打造24小時國際機場，更鎖定南星計劃區填海造陸1000公頃土地，打造南星機場。不過，高市議員黃紹庭今（13）日就此議題質詢，能否拚明年底，也就是陳其邁任內爭取定案？陳其邁苦笑認了「我沒有把握」，需要中央支持。

黃紹庭今總質詢時指出，其實2009年高市府都發局就做過評估「南星機場遷址及開發策略」，民航局則在2015年進行「南部地區興建24小時營運國際機場可行性研究」，但研究成果顯示，南部地區現在沒有符合新建大型國際機場條件的用地與空域。

然而，時空背景已不同，黃紹庭認爲，可重新評估此案，力促陳其邁成立「南星機場推動小組」，積極與中央緊密配合、對接，他進一步問「有把握多久可以定案」、「拚明年底之前？」對此，陳其邁允諾，將成立專責小組，也邀請議會加入，至於時程「我沒有把握，最後在哪裡要中央支持」。

陳其邁強調，5年前若講24小時機場議題，時機還不夠成熟，但市府這幾個月來跟產業界溝通、聽取意見，他們都很期待新機場，未來高雄更將面對航空客運及貨運強勁需求，像是半導體設備材料，不用再往桃機，南星機場腹地夠大，也能爲桃機貨運分流。

陳其邁透露，一直以來有跟中央就南星機場議題討論，「目前進度交通部還在討論中」，有各種不同方案，細節他不是太清楚，但他認爲高雄相對於臺南、屏東而言是最佳地點，鎖定南星計劃區的外海1000公頃土地、水深大概30米的近海地區，而填海造陸成本沒有比較貴，若徵收平地會更貴，目前填海造陸工法、技術也不成問題。