認高鐵票價調整「有空間」 交長曝1關鍵主導權

交通部長陳世凱今天接受節目專訪時表示，目前高鐵票價低於交通部當初覈定的基本費率，有調整票價的空間，但高鐵是上市櫃公司，票價要由高鐵決定。（本報資料照片）

臺鐵23日起調漲票價，面對外界擔憂高鐵跟着漲，交通部長陳世凱今天接受節目專訪時表示，目前高鐵票價低於交通部當初覈定的基本費率，有調整票價的空間，但高鐵是上市櫃公司，票價要由高鐵董事會決定。

行政院覈定臺鐵票價今年6月23日調漲，平均漲幅26.8％，以自強號票價爲例，臺北－臺中從375元漲至500元，臺北－高雄從843元漲至994元、臺北－屏東從891元漲至1040元；東部路線方面，臺北－花蓮從440元漲到583元、臺北－臺東從783元漲至936元。

針對外界關心高鐵票價是否也要跟着漲，交通部長陳世凱今天接受節目專訪時表示，高鐵是上市櫃公司，要對股東負責，儘管交通部是大股東，但不能要求不準漲價，否則會影響其他股東權益。

他說明，交通部會負責覈定運輸價格，也就是每公里基本費率，而目前高鐵的價格仍低於當初覈定的基本費率，有空間調整，但票價仍要由高鐵董事會做決定。

此外，針對高鐵延伸宜蘭、屏東進度，陳世凱說明，高鐵延伸宜蘭案已經進入二階環評，希望今年完成，就可以展開後續的細部設計、開工等，高鐵延伸屏東案，路線已覈定採高雄案，但會需要一、二階環評，耗費時間較久，需要10至15年。