仁德鐵路高架 解決2交通瓶頸

臺南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果，市府交通局將於8月5日下午6時30分在文賢國小舉辦第2場地方說明會。圖爲今年6月26日交通局在成功裡活動中心辦理的第1場地方說明會。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果，預計完工後可解決潭稅橋地下道、中正路平交道等2大交通瓶頸。市府交通局爲讓更多民衆瞭解規畫內容並蒐集相關意見，將於8月5日下午6時30分在仁德區文賢國小舉辦第2場地方說明會，以利後續提報中央審議並爭取覈定。

交通局表示，仁德區中正路平交道鄰近仁德火車站及保安工業區，地方長期反映尖峰時段車輛停等時間過長；至於潭稅橋地下道經常會淹水，加上車道限高車輛行駛不便，也曾發生交通事故。市府爲徹底解決這2處交通瓶頸，在辦理仁德地區鐵路立體化可行性研究時，特別納入改善，希望提升仁德地區鐵路東西側的交通便利性。

經專業規畫團隊依據《鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計劃審查作業要點》，針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估後，初步研判仁德區鐵路採高架改建較爲可行，高架方案北端自臺86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里。

不過，此方案雖可一併解決潭稅橋地下道、中正路平交道的問題，但因現有的保安車站位於鐵路高架斜坡段，爲符合鐵路相關規範，須將保安車站北移約550公尺，平面車站新址規畫於奇美博物館及十鼓文創園區之間，後續車站可更新優化，提供當地更便利的公共運輸服務；現有的保安車站因屬市定古蹟，規畫原地保留，後續可朝文化觀光用途發展；至於仁德車站則可維持原地高架，鐵路高架化總經費初估約104億元。