全國人大代表冼漢迪：爲灣區協同發展注入創新動能

中青報·中青網記者 趙安琪

“我本身就是在深圳創業的香港人，所以我既是粵港澳大灣區發展的見證者，也是受益者。”港區全國人大代表、中手遊聯合創始人冼漢迪對粵港澳大灣區的發展懷有深厚感情。近年來，他圍繞推動灣區一體化提出多項建議，從“通關白名單”到科創基金設立，再到跨境數據流動和通信網絡互聯互通，冼漢迪以創新思維不斷爲灣區發展貢獻智慧。

去年，冼漢迪提出設立內地與港澳“通關白名單”的建議，利用人臉識別技術實現“無感通關”。他表示，該建議旨在爲符合條件的內地或港澳居民提供快速通關權限，旅客無需排隊、人工審覈或按指紋，憑藉人臉識別即可快速通關。

這一建議迅速得到有關部門的積極迴應。2024年11月15日，中華人民共和國出入境管理局發佈公告，自2024年11月20日起，在廣東省深圳市深圳灣口岸、珠海市拱北口岸試點升級部分邊檢快捷通道，允許因私經常往來港澳地區的人員通過“免出示證件”通道通行。

“從建議的提出到落地應用，充分體現了大灣區在機制創新上的高效性。”冼漢迪表示，這項舉措不僅大幅提升了通關效率，也彰顯了灣區融合發展的成果。

過去一年，冼漢迪的履職節奏忙碌而充實。他參與港區全國人大代表調研組，先後赴廣東、河南等地考察，深入瞭解科研要素流動中的難點堵點。此外，他還組織5個香港科技創新考察團，前往天津、福建福州、四川成都、廣東珠海以及中東地區的沙特阿拉伯、阿聯酋，推動香港與內地及海外的科創交流合作。

“調研過程中，我對河套深港科技創新合作區的科研要素流動不夠通暢的問題印象深刻。”冼漢迪表示，調研結束後，他持續跟進，深入瞭解相關信息，並結合在廣州對大疆、億航等企業的考察，思考無人機跨境飛行及跨境運輸科研物資的可能性。這些一手資料爲他今年提出的建議提供了重要支撐。

十四屆全國人大三次會議開幕在即，冼漢迪這次準備帶來9份建議，涵蓋河套深港科技創新合作區協同發展、場景化數據跨境流動試點、優化兩地車輛跨境管理等領域。同時，他將履職關注點進一步拓展至海運和通信網絡互聯互通。

深港合作雖正不斷深入，制度對接、規則銜接卻仍是制約深度融合的關鍵環節。針對現存堵點，冼漢迪建議，支持深圳率先推進河套深港科技創新合作區立法工作，加快出臺科研人員流動便利化措施，進一步完善科研物資跨境流動“綠色通道”，助力科研要素高效流通。

在跨境車輛便利化方面，廣東省公安廳交通管理局宣佈自2024年5月1日起，粵港澳兩地車牌車輛管理推出四項便利措施，更好滿足三地居民跨境通行需求。爲進一步便利跨境通行，冼漢迪建議，開放粵港兩地牌車輛第二個可常態陸路口岸通關權限，並探索在河套深港科技創新合作區等重點區域實施陸路口岸“一道兩檢”通關模式，即在一處通關通道刷臉便可同時完成兩地檢查的“一道兩檢”模式，推動跨境交通與區域經濟深度融合。

針對美國加徵關稅可能對中國出口企業帶來的衝擊，冼漢迪建議加大政策支持力度，幫助企業應對海運費波動和成本壓力。在通信網絡方面，他結合自身使用“一卡多號”服務的經驗，提出優化通信服務的建議，進一步提升兩地居民跨境通信的便捷性和穩定性。

除建言獻策外，冼漢迪還積極推動設立前海科創投資基金和河套深港科技創新合作區雙幣母基金，爲深港青年創新創業和科研成果轉化提供資金支持。

“粵港澳大灣區的發展潛力巨大，軟硬聯通和協同融合是釋放這一潛力的關鍵。”冼漢迪表示，“我希望在這個過程中貢獻自己的力量，促進灣區一體化建設。”

冼漢迪的履職故事折射出粵港澳大灣區協同發展的蓬勃活力。十四屆全國人大三次會議開幕在即，冼漢迪表示：“灣區發展日新月異，既是歷史機遇，也是時代責任。”未來他將繼續發揮全國人大代表作用，積極建言獻策，爲灣區高質量發展貢獻更多智慧和力量。

來源：中國青年報客戶端