全國人大代表何小鵬：協同創新智能駕駛保險產品

3月5日，2025年全國兩會拉開帷幕，第十四屆全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬聚焦人形機器人、低速無人駕駛、智能駕駛保險、低空經濟四大領域，提交了四份建議。

何小鵬在提交的《關於推動智能駕駛保險業務發展的建議》中提到，汽車產業與信息技術的深度融合，正在推動智能駕駛技術從輔助駕駛向完全自動駕駛邁進。然而，這一技術變革對智能駕駛保險體系提出了新的挑戰。根據太平再保險公司的數據顯示，目前行業整體的智能駕駛使用率不足5%。這一現象的背後，揭示了智能駕駛保險市場存在的諸多問題。

一方面，駕駛主體由“人”向“自動駕駛系統”轉換，但適配的保險產品空白，責任認定模糊，使得駕駛員對於使用智能駕駛功能帶來的事故賠償責任認定心存疑慮，阻礙了智能駕駛技術的推廣與應用；另一方面，保險公司面臨保險精算模型重構、風險評估難度增加和費率制定困難等一系列問題。

對此，何小鵬提出兩點建議：一是，行業主管部門應完善事故責任認定體系，進一步加快推進《道路交通安全法》修訂工作，明確不同級別智能駕駛汽車在事故責任中的劃分原則，制定具體的事故責任認定邊界與統一標準，以避免責任認定的模糊與爭議。此外，建議出臺針對智能駕駛保險的具體指引、技術標準等部門規章和行業標準，爲保險公司、車企等相關主體開展智能駕駛保險業務提供清晰、明確的指導和依據，從而規範智能駕駛保險業務的發展，讓大家都有保障敢於智駕，實現智駕平權。

二是，鼓勵車企與保險公司聯合開發適配產品。通過緊密合作和數據共享，充分考慮不同技術路線下的風險特點，開發出與智能駕駛實際風險相契合的保險產品，合理確定保險費率和保障範圍，把智能駕駛保險和車險結合起來，切實消除用戶的後顧之憂，從而進一步釋放市場需求。

文/北京青年報記者 宋霞