奇德新材：6月9日接受機構調研，華創證券有限責任公司、華安基金管理有限公司等多家機構參與
證券之星消息，2025年6月9日奇德新材（300995）發佈公告稱公司於2025年6月9日接受機構調研，華創證券有限責任公司樑旭、華安基金管理有限公司任世卿、光大證券股份有限公司黃筱茜、華夏基金管理有限公司張俊、中信證券股份有限公司任丹蔘與。
具體內容如下：問：答交流主要內容：答：問交流主要內容1、 公司的業務板塊有哪些？奇德新材是一家立足於國家戰略新興產業的新材料領域，專業從事環境友好、功能性高分子改性塑料及其製品的高新技術企業。核心業務涵蓋高性能複合材料、精密模具及注塑製品、碳纖維製品。公司通過“材料改性—模具開發—精密智造”全鏈條一體化服務模式，爲新能源汽車、高端家電、嬰童用品、電子電氣等下游領域提供定製化解決方案。公司目前在廣東江門、泰國等地建有生產基地，協同發展，支撐全球化交付能力。公司實驗室通過了國家 CNS認證，擁有國家級博士後工作站、廣東省工程技術研究中心、廣東省企業技術中心、廣東省創新型試點企業、廣東省知識產權示範企業等研發平臺，累計獲得授權專利 34項，參與制定多項行業標準。此外，公司還通過了 ISO9001、ISO14001、TTF16949、EO海關高級認證體系、GRS4.0全球再生標準以及 S 9100D 航空航天管理體系認證，公司產品通過 FD、CHCC、RoHS、RECH、EN71 等認證標準。2、 公司的改性塑料有哪些優勢產品和核心技術？通過十餘年的技術攻關和產業化建設，公司成功掌握了納米複合改性技術、玻纖表面前處理、嵌入式高緻密度納米增強複合尼龍、超低溫耐寒增韌、免噴塗製備和碳纖維材料應用等關鍵核心技術。公司構建了以高分子材料技術爲核心的知識產權體系，累計擁有 41項商標以及 34件授權專利，其中發明專利 12件，均爲高價值專利，核心技術覆蓋高分子複合材料等多個技術分支。近三年實現 28項科技成果轉化，專利技術全面應用於改性尼龍及其他工程塑料製品等產品線，驅動核心產品產業化發展，公司的“長玻纖增強納米尼龍複合材料”“再生納米尼龍複合材料”“低揮發納米阻燃尼龍複合材料”等 13 項產品先後獲得廣東省科技廳高新技術產品認定；近年來，公司核心技術團隊對現有產品不斷提升質量穩定性和技術可靠性，同時加快新產品開發能力，進一步擴展產品矩陣，如高溫尼龍、耐磨複合尼龍、改性特種工程塑料、碳纖維汽車車身結構件等。3、公司碳纖維產品的優勢有哪些？公司依託在高分子材料改性、熱塑性材料成型，汽車精密模具領域的技術積澱及工藝優勢，對碳纖維製品在新能源汽車應用領域面臨的高成本與生產效率低下的行業痛點進行技術升級及研發投入，構建了在快速固化、快速熱冷模具技術、熱塑性碳纖維製品和多工藝一體化成型以及表面處理技術等方面的核心技術體系。爲新能源汽車主機廠提供從結構設計，原材料開發及選定，工藝方案，模具開發，多工藝成型量產交付等車規級碳纖維製品一站式服務。具體產品包括前艙蓋，行李箱蓋，自動尾翼，側裙，前後保等各內外飾及功能件。未來，在市場拓展應用方面，公司將積極參與低空飛行、人形機器人等新興行業的碳纖維應用研究和技術儲備，目標成爲行業領先的高端碳纖維成型一體化服務提供商。4、公司碳纖維產品的市場前景怎樣？公司高度關注碳纖維製品在汽車及低空飛行器領域的戰略機遇，當前行業正處於技術突破與規模化應用的快速發展期。在汽車領域，碳纖維憑藉輕量化、高強度的核心性能，已成爲新能源車型提升續航與高端化的關鍵材料，例如全碳纖維結構件可助力減重 20%-40%，強度提升 20%-60%，隨着國內主機廠高端車型加速導入碳纖維內外飾件、車身件等輕量化方案，根據《2021 全球碳纖維複合材料市場報告》預測，2025年國內碳纖維市場規模預計突破 250億元，汽車應用佔比有望從當前 11.7%顯著提升。在低空飛行器領域，碳纖維憑藉比鋁合金減重70%的絕對優勢，成爲 eVTOL機身結構的主流選擇，90%以上覆合材料採用碳纖維，單機用量約 100-400 公斤，隨着 eVTOL 量產的到來，低空飛行器其輕量化、高性能的需求更大，未來的市場前景非常廣闊。
奇德新材（300995）主營業務：改性尼龍(PA)、改性聚丙烯(PP)爲主的高性能高分子複合材料及其製品、精密注塑模具、高性能碳纖維複合材料製品的研發設計、生產。
奇德新材2025年一季報顯示，公司主營收入8757.24萬元，同比上升24.22%；歸母淨利潤405.85萬元，同比上升17.16%；扣非淨利潤428.71萬元，同比上升32.16%；負債率22.55%，投資收益58.14萬元，財務費用28.72萬元，毛利率23.72%。
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入4608.48萬，融資餘額增加；融券淨流入0.0，融券餘額增加。
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