汽車隔熱紙「黑漆漆」 明年強制納管
交通部昨公佈「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」,建議車輛隔熱紙透光率。圖左爲透光率百分之七十、右爲透光率百分之四十。記者林伯東/攝影
汽車隔熱紙透光率太低、太黑,影響駕駛人視線易釀車禍,但現行僅計程車有所規範。交通部昨公佈「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」,建議前擋隔熱紙爲可見光透過率百分之七十以上、前側窗則爲百分之四十以上,明年起新車強制納管,罰則尚在研議中。
公路局表示,以車輛「B柱」爲主要分水嶺,考量B柱前爲「道路安全」、B柱後計程車屬汽車運輸業及民衆乘車安全,並考慮我國屬副熱帶氣候、民衆選購彈性等因素,建議車輛前擋黏貼可見光透過率百分之七十以上、前側窗百分之四十以上的隔熱紙,後側窗及後(擋)窗則無規範。
計程車則更嚴格,前擋隔熱紙可見光透過率爲百分之七十以上,後側窗及後(擋)窗均爲百分之四十以上,確保駕駛人在行駛過程中,具有足夠行車視線與清晰視野,維護駕駛人及行人安全。
圖/聯合報提供
蕭姓車主表示,目前使用的隔熱紙符合前檔透光率百分之七十、前側窗百分之四十,但是使用的品牌目前尚未申請證明。
根據指引,一般汽車後擋及後側窗沒有限制,許多人行車時會透過後照鏡,查看後方來車狀況,若沒限制貼得太黑,可能影響視線,他認爲前、後擋透光率應一致。
公路局長陳文瑞指出,汽車車窗及擋風玻璃明暗程度,與駕駛行車視野辨識及操作能力有關連,交通部將推動汽車車窗黏貼隔熱紙可見光透過率管理,爲道安三箭其中一箭,先朝宣導教育方向推動,預計明年起針對新車強制納管,確切時間仍待配套措施出爐訂定,法規上路後購置的新車隔熱紙納入規範。
至於使用中車輛,陳文瑞表示,並無納管規畫,但建議車輛若需更換隔熱紙,儘可能選擇符合規範產品;截至六月底已有十二家廠商共卅九組型號取得部分產品測試認證,且陸續增加中,審查符合建議值的產品會公佈於「監理服務網」中。
公路局補充,根據道路交通管理處罰條例第十六條,計程車未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座,或在前、後兩邊玻璃門上黏貼不透明反光紙,可開罰九百元以上、一千八百元以下罰鍰。
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