屏東滿州港口吊橋3度流標 預算飆破1.7億7月底再招標

屏東滿州港口吊橋年久失修而封閉，地方觀光逐漸沒落，屏東縣政府規畫改建。（羅琦文攝）

屏東縣滿州鄉港口吊橋因年久鐵纜鏽蝕自2022年關閉至今，屏東縣政府與滿州鄉公所爲重振地方觀光將進行改建，但連續公開上網招標3次皆流標，縣府重新檢討標案內容，工程預算經顧問公司評估增加7千多萬元，總經費約1億7千500萬元，目前籤辦追加預算中，預計7月底8月初再上網招標。

滿州鄉港口吊橋位於佳樂水風景區必經之地，是跨越港口溪出海口的百公尺長便橋，對岸有溼地生態和海岸森林景觀，曾是屏東縣旅遊熱門景點之一，一度因疫情關閉，在短暫開放後，因鐵纜鏽蝕再度關閉，2023年再因小犬颱風受到重創，地方一直企盼有「情人橋」之稱的吊橋能儘速修建，並連同橋西后端的秘境，一併闢建休憩公園。

屏東滿州港口吊橋年久失修而封閉，地方觀光逐漸沒落，屏東縣政府規畫改建。（羅琦文攝）

屏東滿州港口吊橋年久失修而封閉，地方觀光逐漸沒落，屏東縣政府規畫改建。（羅琦文攝）

滿州鄉港口吊橋位於佳樂水風景區必經之地，有豐富的溼地生態，曾是屏東縣旅遊熱門景點之一。（羅琦文攝）

滿州鄉港口吊橋曾是屏東縣旅遊熱門景點之一，自然生態與水域活動發達，但年久失修封閉，地方觀光逐漸沒落。（羅琦文攝）

滿州鄉長古榮福表示，港口吊橋是當地觀光地標，地方一直殷切等待佳樂水吊橋早日重建，縣府積極進行佳樂水風景區及港口吊橋的整體規畫案，希望佳樂水風景區能夠透過整體規畫重展風華，但全鄉一年總預算不到2億元，光是港口吊橋建設就要1億多元，公所無力負擔，還望縣府與中央能大力協助。

屏東縣政府交通旅遊處表示，港口吊橋產權雖屬滿州鄉公所，但觀光轉型需由上而下推動，必須將相關的資源加以整合才能成功，吊橋雖然產權在鄉公所，但縣府爲了解決跨區觀光、工程專業、公共安全與經費繁重的問題，故着手進行規畫統籌改建工程。俟吊橋興建完成後，再由鄉公所負責營運與管理。

交旅處表示，吊橋改建工程原定於今年度6月完成發包，但因工程預算與現場的施工條件影響，工程招標3度流標，目前重新檢討標案內容，工程預算經顧問公司評估增加7千多萬元，總經費約1億7千500萬元，目前籤辦追加預算中，預計7月底8月初再上網招標，以期能在2026年底前如期完工啓用。

交旅處說明，整體規畫以「陽光、沙灘、新旅遊」爲主題，發展休閒、運動及觀光重要景點，改建工程包括港口吊橋現址重建、北岸廣場、南岸平臺改善工程、獨木舟艇庫新建及既有廁所改建等項目，重建計劃納入景觀、觀光、生態等整體發展需求。

交旅處說明，滿州吊橋預計將打造成一座兼具視覺特色與功能性的觀光效益的園區，亦將整合溼地保育、生態教育導覽、在地旅宿體驗等資源，配合打造「生態導覽、遊憩體驗、旅服接待」等多元機能的周邊設施，屆時將有效串連南星溼地、陸蟹生態區與佳樂水風景區，重構屏東恆春半島的觀光動線，提升旅遊體驗與在地產業發展動能，打造具地方特色的永續觀光路線。

交旅處指出，滿州港口吊橋的重建，不僅僅是單一橋體的修復，而是恆春半島整體觀光戰略的一環，與縣府推動南星佳樂水的觀光再造、滿州生態保育、地方觀光動線升級有密切相連，更是發展偏鄉觀光、提升整體旅遊競爭力的關鍵之一。