偏鄉交通創生解方 南莊幸福巴士角逐金運獎

南莊鄉全預約制幸福巴士由青年團隊營運，創新改善偏鄉交通，靈活接駁偏遠部落，提升居民通勤與就醫便利，角逐交通部公路局主辦的幸福巴士金運獎，成爲偏鄉交通創新的亮點。（呂麗甄攝）

苗栗縣南莊鄉地形崎嶇、人口老化，長期面臨交通不便問題。爲改善居民出行，當地推出全預約制「幸福巴士」，靈活接駁偏遠部落，不僅提升通勤與就醫便利，也促進觀光與社區連結。這項由青年團隊營運、針對偏鄉需求設計的創新模式，成爲苗栗縣唯一代表，角逐交通部公路局主辦的幸福巴士金運獎，成爲偏鄉交通創新的亮點。

苗栗縣南莊鄉海拔起伏甚大，九個村落散佈於加里山與八卦力兩大山系之間。全鄉人口約8,791人，其中65歲以上長者佔近四分之一，已進入超高齡社會。尤其中的東河村地形崎嶇，人口僅佔全鄉約11.27％，卻分佈廣闊，長期缺乏公車服務，居民出行極爲不便。

爲解決偏鄉交通困境，南莊鄉於2022年10月推出幸福巴士2.0服務，改採全預約制9人座小巴靈活接駁。配合大客車禁行路段，幸福巴士由南莊鄉公所與在地青年創生團體合作營運，目前擁有三輛5至8人座營業車輛，提供門對門接送服務，服務範圍涵蓋東河村全村及鄰近蕭家莊，成功將交通網絡延伸至偏遠部落。

苗栗縣目前共有5個鄉鎮公所推出19條幸福巴士路線，僅南莊鄉是由在地青年團隊主導營運，2年多來建立服務口碑與成效，因此成爲苗栗縣唯一獲推薦提報角逐今年的幸福巴士金運獎。

導入需求反應運輸（DRTS）模式後，大東河線搭乘人次爲原苗栗客運5824路線的3倍，2023年度共服務超過12,000人次，平均客座率達50％。除了日常交通，幸福巴士也結合中醫巡診與原民矮靈祭大型接駁，縮短醫療與活動參與的距離。車輛配備悠遊卡刷卡機與衛星動態系統，提升乘車便利性與安全性。

南莊風姓居民表示，幸福巴士不僅是交通工具，更是連結社區的橋樑。有了幸福巴士才知道世界有多寬，長者安心就醫、婦女不再依賴家人接送，實現移動自由。未來也將擴大服務規模並優化預約平臺，持續提升偏鄉生活品質。

新竹區監理所長吳季娟指出，南莊鄉的幸福巴士是在鄉公所與縣政府努力下，由營運團隊共同推動。這條幸福巴士串連起南莊鄉的幸福，也因爲地方創生團體的加入，成爲全臺灣非常有特色的幸福巴士。今年我們代表苗栗縣政府角逐2025年交通部公路局幸福巴士金運獎，期待評審肯定。

南莊鄉長羅春蓮表示，鹿場部落長期無甲乙類車輛通行，山區居民上下山極爲困難。現在有了幸福巴士，鄉親們下山買菜、就醫、洽公變得很輕鬆，學生也能預約搭乘，實現交通平權。

縣府交工處運管科長陳至瑋指出，南莊鄉因應2022年苗客5824停駛，地方運輸陷入困境。南莊創生團體與臺灣真好基金會合作申請幸福巴士補助，明顯改善偏鄉交通，感謝南莊公所與新竹區監理所的協力，讓偏鄉居民交通更便利。

南莊幸福巴士運管經理李嶽表示，團隊長期投入地方發展，深知交通是偏鄉關鍵課題。鹿場部落長期無公車，向天湖線也曾面臨停駛，幸好公所與縣府攜手支持，讓東河村居民能預約幸福巴士，目前月運量約1100至1200人次，居民與遊客評價皆正面。沿線部落擁有豐富觀光資源，幸福巴士也成爲串連部落與旅遊景點的實用交通工具。