南港畸形直向停車格引民怨 議員會勘後大改造

臺北市南港成功路一段、近向陽路段有數格汽車停車格，均「垂直」人行道及馬路，導致車輛影響行人通行、路幅也縮減。議員李明賢爭取多年並彙集民意後，北市府於12日改繪成正常的橫向停車格。（議員李明賢提供／徐佑升臺北傳真）

臺北市南港成功路一段、近向陽路段有數格汽車停車格，但與一般車格不同，停車格均「垂直」人行道及馬路，議員李明賢戲稱是「畸形 」停車格，不僅會導致車輛卡住人行道影響通行，原本的4線道也壓縮成2線，相當危險。經爭取多年並彙集民意後，市府於12日終於改繪成正常的橫向停車格，讓交通更安全。

新西里長鬍家瑒表示，他裡內這樣的「直向停車格」存在已超過15年，早年因南港是工業區，可能爲滿足廠辦需求才會畫設這樣的直向停車格，但也犧牲樓上住戶的通行權益，後車廂卡住人行道也根本過不去，他一上任就提案盼改回橫向，他說，「這樣的直向停車格，真的是世界奇觀」，但北市停管處一開始擔心裡民反彈。

臺北市南港成功路一段、近向陽路段有數格汽車停車格，均「垂直」人行道及馬路，導致車輛影響行人通行、路幅也縮減。議員李明賢爭取多年並彙集民意後，北市府於12日改繪成正常的橫向停車格。（議員李明賢提供／徐佑升臺北傳真）

議員李明賢表示，他這個「畸形」的直向停車格已經存在超過10幾年，早期爲配合當地工廠卸貨需求，衍生出的這樣的特殊停車模式。也因這樣的停車格，原先雙線四車道被壓縮成兩車道通行；隨着區域發展改變，包括工廠遷移、居住民衆增多，也衍生許多人車爭道的問題。

李明賢指出，該停車模式導致汽車後車尾壓到人行道上，造成上班族或學生通行困擾；其次，雙向4車道被壓縮成2車道，不僅尖峰時刻容易塞車，也容易造成事故，他多次接到陳情，民衆訴求只有一個，也就是要求停車格正常化，改爲橫向停車格。

李明賢強調，爲調整停車格正常化，他與歷任西新里長會勘，包括舉辦地方說明會溝通，起初的問題就是直向停車格調整成正常的橫向停車格，勢必會導致車格數減少，也因此地方也有反對聲音，希望維持直向停車格。

李明賢說，在去年8月6日他再次邀集停管等相關單位會勘，在考量成功路陸續新增路外停車場，包括向陽路建案也有停車場，最後終於決定取消畸形的「直向停車格」，改成正常版的「橫向停車格」，已於12日正式施工完成。