萬海股東會通過配息3.5元 大陸出貨艙位需求增牽動運價

萬海航運今（29）日召開股東會，通過每股配發現金股利3.5元，總計發放約98億元回饋股東。圖／萬海提供

萬海航運（2615）今（29）日召開股東會，通過每股配發現金股利3.5元，總計發放約98億元回饋股東。展望下半年，萬海表示，今年美國線長約合約價年成長3至4成，有助於營運穩定增長；美中暫緩關稅中國大陸重啓出貨，海運艙位需求大增，牽動其他航線運價上漲，將審慎調整航線佈局，積極應對市場變化。

看好長期航運市場需求，萬海持續擴大運輸網路佈局，4月因應越泰印區間貿易增長，新闢越南、泰國至東印度直航航線（TTX）；5月與海洋網聯船務（ONE）、宏海箱運共同投船經營中國至印尼、馬來西亞航線（CS2）；6月將與阿聯酋航運（ESL）共同投船經營印度至東地中海直航航線（IM2），搭配現行服務網絡，建構更迅速且綿密之航線運輸。

萬海今年將有3艘1.3萬TEU新造船舶加入運營（已交船1艘），2026年至2030年接收34艘新造船，其中7,000TEU有2艘、8,700 TEU有20艘（含附帶購入選擇權4艘）；另外大型船舶還有1.6萬TEU共12艘，未來新增運力達38萬TEU。

爲優化船舶運行效率並提升長期競爭力，萬海持續ESG節能減排，規劃淘汰老舊船舶，4月與南韓現代三湖重工、三星重工各簽訂2艘1.6萬TEU甲醇雙燃料新船，共計4艘，金額7.48億～8.16億美元。