萬豐奧威漲0.66%，成交額7.46億元，後市是否有機會？

來源：新浪證券-紅岸工作室

8月6日，萬豐奧威漲0.66%，成交額7.46億元，換手率2.11%，總市值354.38億元。

異動分析

飛行汽車(eVTOL)+低空經濟+一體化壓鑄+新能源汽車+鋰電池概念

1、2024年半年報，公司擁有加拿大輕量化鎂合金全球研發中心，奧地利、加拿大、捷克三大鑽石飛機設計研發中心，爲國際標準、國家標準、行業標準的起草修訂單位。在鋁合金高性能低壓鑄造技術、鎂合金材料-結構工藝一體化設計、鎂合金大型薄壁件高壓鑄造成型、碳纖維全機身成型等方面具備多項核心技術。萬豐鑽石飛機建立了成熟的飛機研發設計管理體系，是歐洲爲數不多的 EASA（歐洲民航局）批准的 DOA （飛機設計組織），儲備了大量的通用航空研發設計人才，在全球擁有大量通用飛機研發與設計技術儲備，擁有大量以飛機整機、航空發動機、複合材料爲特色的通用飛機研發與製造能力，並積極推進純電動、 eVTOL 的設計研發。

2、2023年12月27日互動易：公司鑽石eDA40純電動飛機已成功首飛；eVTOL項目已聯動海外鑽石技術開發團隊，在綠色、智能、垂直起降等方面的設計體現未來領域應用場景，具體研發合作情況公司將根據商業進程適時披露。

3、公司在鋁合金高性能低壓鑄造技術、鎂合金材料-結構-工藝一體化設計、鎂合金大型薄壁件高壓鑄造成型、碳纖維全機身成型等方面具備多項核心技術

4、根據2024年7月4日互動易：公司已與全球主流新能源車企建立戰略合作關係，具體合作內容屬於商業信息 。

5、2021年8月31日互動易：萬豐致力做全球汽車金屬零部件輕量化推動者和領導者，部分產品如鋁合金車輪、鎂合金儀表盤支架、座椅承做系統、安全氣囊殼體等已應用新能源汽車，並實現批量供貨。研發的鋰電池鎂合金殼體結構件獲得“國際鎂協汽車鑄造產品類2021年卓越獎”，已具備批量生產條件，目前正在市場推廣中。

(免責聲明：分析內容來源於互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

資金分析

今日主力淨流入696.27萬，佔比0.01%，行業排名63/250，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入26.50億，連續3日被主力資金增倉。

區間今日近3日近5日近10日近20日主力淨流入696.27萬233.81萬-7842.85萬-2.94億-4.41億

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額2.69億，佔總成交額的9.45%。

技術面：籌碼平均交易成本爲16.64元

該股籌碼平均交易成本爲16.64元，近期籌碼減倉，但減倉程度減緩；目前股價在壓力位17.24和支撐位15.58之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司位於浙江省新昌縣工業區，成立日期2001年9月30日，上市日期2006年11月28日，公司主營業務涉及以“鋁合金-鎂合金-高強度鋼”爲主線的汽車金屬部件輕量化業務;集自主研發、設計、製造、銷售服務等於一體的專業通用飛機制造業務。主營業務收入構成爲：汽車金屬輕量化零部件82.70%，通航飛機制造17.30%。

萬豐奧威所屬申萬行業爲：汽車-汽車零部件-輪胎輪轂。所屬概念板塊包括：汽車輕量化、一體化壓鑄、汽車零部件、蔚來汽車概念、理想汽車概念等。

截至3月31日，萬豐奧威股東戶數26.77萬，較上期減少5.54%；人均流通股7930股，較上期增加5.87%。2025年1月-3月，萬豐奧威實現營業收入35.67億元，同比增長0.75%；歸母淨利潤2.75億元，同比增長21.29%。

分紅方面，萬豐奧威A股上市後累計派現38.03億元。近三年，累計派現7.38億元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，萬豐奧威十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第五大流通股東，持股2328.10萬股，相比上期減少1267.50萬股。南方中證500ETF（510500）位居第六大流通股東，持股1642.11萬股，相比上期減少158.27萬股。永贏低碳環保智選混合發起A（016386）位居第十大流通股東，持股1142.55萬股，相比上期增加524.29萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文爲AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作爲參考，不構成個人投資建議。