【明日主題前瞻】全球首個L4級企業智能體工廠發佈，機構稱AI智能體進入新階段
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全球首個L4級企業智能體工廠發佈，機構稱AI智能體進入新階段
據360數字安全消息，針對政企場景中智能體落地遇到的技術瓶頸與應用難題，360創新推出全球首個L4級別的企業智能體工廠SEAF。目前，SEAF平臺打造的智能體和AI方案已在城市產業、安全雲、政企客戶中大量落地。
AI智能體進入新階段，據英偉達估算，AI Agent未來有望成爲數萬億美元的商業機會。長城證券認爲，伴隨OpenAI以及谷歌等海外巨頭持續推進AI智能體進展，多模態推理能力進一步提升，隨着推理計算能力的要求進一步提高將帶來算力需求的爆發增長，持續看好AI智能體及相關算力環節投資機會。
公司方面，稅友股份的“犀友”AI智能體應用平臺通過API調用，將通義千問大模型應用於數智化運營、財稅諮詢、愛搜稅等多個AI SaaS場景中。萬興科技上線了旗下首款AI Agent產品——萬興超媒Agent，致力於打造全鏈路音視頻AI智能體。
閃迪聯手SK海力士推進HBF高帶寬閃存標準化，2026年推首款樣品
據媒體報道，閃迪宣佈，已與SK海力士簽署一項諒解備忘錄，雙方將共同制定高帶寬閃存 (High Bandwidth Flash，HBF) 規範。今年2月，閃迪首次提出HBF高帶寬閃存概念。這是一種專爲AI領域設計的新型存儲器架構，結合了3D NAND閃存和高帶寬存儲器（HBM）的特性。閃迪目標是在2026年下半年推出首批HBF內存樣品，並預計首批採用HBF的AI推理設備樣品將於2027年初上市。
今年以來，包括閃迪在內的多家存儲大廠計劃上調產品價格。隨着原廠控產穩價，AI與智能終端等拉動需求回暖，存儲行業有望進入新一輪漲價週期。甬興證券表示，受益於供應端推動漲價、庫存逐漸迴歸正常、AI帶動HBM、SRAM、DDR5需求上升，存儲芯片產業鏈有望探底回升。
公司方面，沃格光電是國際上少數掌握TGV技術的廠家之一。目前在高算力芯片或存儲芯片先進封裝領域與國內頭部和知名企業有多個項目持續送樣和驗證。江波龍已與閃迪達成合作，面向移動及IOT市場推出定製化的高品質通用閃存存儲（UFS）產品及解決方案。
2025年世界機器人大會於8月8日至12日在北京舉行
以“讓機器人更智慧，讓具身體更智能”爲主題的2025年世界機器人大會於8月8日至12日在北京舉行。本次大會將匯聚200多家中外機器人企業，展出1500餘件產品，其中首發新品超過100款，數量是去年的近兩倍。
大會召開提升了市場對機器人產業的關注度，機器人ETF規模增長顯著，資金流入持續增加。國新證券機械設備團隊認爲，短期來看，大會展示的100餘款首發新品將加速技術從實驗室到市場的轉化，特別是在物流分揀、養老陪護等場景的訂單釋放。中長期看，大會推動了從核心零部件（如電機、減速器）到整機制造再到應用場景的全鏈條協同，產業鏈優化和全球競爭力提升將爲行業帶來新的增長點。
上市公司中，浙江榮泰通過參股重點佈局齒輪箱、電機，機器人產品佈局持續推進，有望實現機器人領域的資源雙向導入，融合資源和技術優勢，助力公司快速切入機器人零部件賽道。兆豐股份加碼人形機器人絲槓產能建設，2024年公司設立子公司佈局人形機器人滾珠、行星滾柱絲槓，2025年公司年產100萬套人形機器人滾珠絲槓項目已獲批產業用地。
攬月月面着陸器着陸起飛綜合驗證試驗圓滿成功！
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年8月6日，攬月月面着陸器着陸起飛綜合驗證試驗在位於河北省懷來縣的地外天體着陸試驗場圓滿完成。此次試驗是我國首次進行載人航天器地外天體着陸起飛試驗，試驗工況多、試驗週期長、技術難度高，是我國載人月球探測工程研製工作的一個關鍵節點。
今年，一批商業火箭、商業衛星將陸續升空，中國航天正迎來“技術突破”和“規模爆發”雙重拐點。國海證券羅琨認爲，商業航天主要包括運載火箭、人造衛星、載人航天、深空探測及空間站五大方向，目前市場以人造衛星和運載火箭爲主。隨着多重因素推動我國低軌衛星發射進程加速，預計我國商業航天產業鏈將進入高景氣週期，看好產業鏈投資機會。
上市公司中，春暉智控子公司春暉儀表目前在商業航天領域產品主要爲低軌衛星用的衛星解除裝置，目前已經完成產品的驗證並已經供應少量產品用於客戶進行衛星試驗，正在與客戶就批量供貨進行商務談判。航天環宇已完成“千帆”星座4.5米測控天伺饋、“千帆”星座1.8米饋電天伺饋產品的研製、車載站、集裝箱機動數傳站、固定站等高難度站型研製交付。
融資案例同比增近50%，產業鏈規模化發展態勢漸顯
媒體報道稱，作爲戰略性新興產業，低空經濟成爲全國多地競逐的新賽道，而推動地方立法則是關鍵“先手棋”。記者注意到，兩市獲批法規的名稱雖略有差異，蘇州市的爲《蘇州市低空經濟促進條例》，無錫市的爲《無錫市低空經濟發展促進條例》，但核心目標一致，都旨在推動低空經濟場景落地與產業升級。
在行業人士看來，當前低空經濟仍處於政策驅動階段，唯有統籌解決好法規、技術和基建等核心問題，才能從“政策推動”向“市場驅動”轉變。據來覓數據統計，2025上半年低空經濟發生融資案例52起，同比增長48.6%，融資金額合計超17億元。西南證券認爲，國家戰略聚焦低空經濟新賽道，地方加速政策配套與資源傾斜，低空物流、低空旅遊等應用場景先行，2025國際低空經濟博覽會順利召開，多項戰略合作及商業訂單密集落地，產業鏈規模化發展態勢漸顯。
上市公司中，宗申動力航空發動機適用於工業級及以上的無人機和輕型通航飛機，可滿足固定翼、旋翼無人機等飛行器的動力需求，並先後取得法國、德國隨機適航認證。公司控股子公司宗申航發主要爲通航飛機和無人航空飛行器提供動力系統解決方案，相關產品應用場景與低空經濟發展方向吻合。航天彩虹無人機業務在民用產業發揮了較大作用。公司利用自身優勢資源，爲用戶提供優質的飛行平臺、豐富的應用場景經驗、堅實的維保隊伍及成熟的人員培訓，力求打造具有彩虹特色的低空經濟產業，打造經濟增長新引擎。應用場景包括航空物探、森林防火、海洋監測、管路巡線等諸多領域。
固態電池正迎來產業化關鍵期，機構指出這類環節有望最先受益
近日，固態電池研發生產商欣界能源完成數億元A輪融資，欣界能源成立於2020年，專注於高能量與高安全鋰金屬固態電池的研發生產，2023年建成全國首條200MWh鋰金屬固態電池產線，服務於無人機、具身機器人、eVTOL、消費電子、動力等前沿領域。公司此前曾獲高瓴創投知名機構投資。
當前，固態電池行業在政策支持、技術進步、下游需求等因素共同推動下正迎來產業化關鍵期，呈現出市場規模迅速增長、技術路線逐步聚焦和應用場景開始拓展等特點。中信建投證券指出，固態電池產業化進程中，設備環節最先受益。固態電池產線需要解決因新材料引入、工藝流程再造、作業環境變化等帶來的諸多挑戰，這就要求生產廠商對現有設備進行改造升級、採買適配新材料、新工藝的定製化設備，例如在纖維化、膠框印刷、等靜壓環節需要引進全新的定製設備，在幹混、輥壓、疊片和化成分容環節，需要對設備進行改造升級。隨着固態電池生產線大規模的建設和投產，固態電池設備將成爲固態電池產業化進程中最先受益的環節。
上市公司中，先導智能作爲擁有完全自主知識產權的全固態電池整線解決方案服務商，已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節。目前公司已與多家國內外行業領軍企業達成設備合作，相關產品得到客戶高度認可且已獲得重複訂單。先惠技術與清陶能源合作研發的幹法輥壓設備已成功交付客戶並進入精細調試階段。星雲股份電池檢測設備已應用於固態電池研發、生產階段的電池測試。