民代籲改橋樑分流設計 盼新北導入速度分流觀念

新北市議員鍾宏仁（右）今在質詢中強調交通觀念應以「速度分流」爲主。記者張策／攝影

新北市議員鍾宏仁今在市政總質詢中指出，新北很多橋樑因機車道設計與路口分流規畫不當，造成用路人混亂、危險。他強調，「速度分流」纔是交通安全的核心觀念，呼籲市府全面檢討新闢橋樑與主要道路的機慢車道設計邏輯，讓設計迴歸「安全與效率」本位。

鍾宏仁指出，過去橋樑設計多爲機車與汽車物理分流，但近年來國際趨勢與研究皆顯示，肇事關鍵在於「速度差異」，若汽機車同速行駛，即無須刻意區隔。他以重新橋爲例，目前快車道未禁止機車進入，但仍有傳統設計留下的機車道，使得機車常因路線複雜、空間狹小，必須交錯切換，甚至與汽車交叉衝突，反而增加危險性。

他也舉出重新路匝道與三重方向轉向車流交叉爲例，指出該處設計容易讓機車轉向時與汽車「對切」，建議試辦開放一條直行車道給機車使用，並視成效調整現有結構，「該拆的就拆，不要怕麻煩。」

鍾宏仁強調，交通設計不能墨守成規，應該勇於改革，「觀念一改，很多事情就會跟着改變」，他期待侯市長任期最後一年，能在橋樑與路口交通設計上，推動觀念性改變，打造更安全友善的交通環境。

侯友宜則迴應，將請交通局深入研究並持續檢討可行方案，也認同應從整體規畫與用路安全出發。他表示，市府將持續與地方民意、非營利團體對話溝通，「不是爲難，是爲了解決問題。」