苗縣騎樓停車被開單惹議 議員盼暫緩開罰 縣府擬試辦示範區

苗栗縣議會15日召開第20屆第15、16次臨時會，多位議員關注老舊社區居民常因停放自家騎樓被開罰單，要求暫緩嚴格執法。（呂麗甄攝）

苗栗縣議會15日召開第20屆第15、16次臨時會，多位議員關注老舊社區居民常因停放自家騎樓被開罰單，要求暫緩嚴格執法。縣長鍾東錦建議先以示範區試辦，兼顧行人通行、安全及店家權益，並研議畫設白線區分行人與停車空間。

苗栗縣議會15日召開第20屆第15、16次臨時會，其中27、28號臨時動議案均針對「開放騎樓，讓汽機車停」議題。多位議員關注老舊社區居民常因停放自家騎樓被開罰單，要求暫緩嚴格執法；縣長鍾東錦則建議以示範區方式試辦，先行集思廣益，兼顧行人通行、安全及店家權益，並研議畫設白線區分行人與停車空間。

議員禹耀東質詢指出，汽車停入騎樓會嚴重阻礙行人通行，因此建議排除汽車；對機車，他建議主管單位在騎樓畫線，留出約1.2至1.5公尺供行人通行，機車不得跨越白線，若超過白線則應開罰，以避免路權爭議持續。

議員周玉滿進一步提出，若大部分民衆會違法停車，法令本身應檢討。她認爲許多老舊社區居民長期將車輛停放在自家騎樓，一旦全面開罰，將影響七、八成民衆，因此建議暫緩嚴格執法。

議員溫俊勇質詢指出，交通部2023年11月修正規定，若騎樓留出1.3至1.5公尺供行人使用，可免開罰。他並指出頭份中山路一週內三天晚上就開了16張罰單，有戶人家一晚被開3張，呼籲警察局放鬆一下。

議員鄭聚然表示，騎樓停車問題困擾長久，尤其老舊社區更明顯。部分年輕民衆檢舉行爲頻繁且無特定獎勵，導致警方壓力大，甚至開罰單時可能不符實務需求。他認爲，只要不妨害行人通行，違規者若已有預留空間，應可暫緩處理，但現行檢舉文化使警方必須依法開單。

鄭聚然呼籲縣府應特別檢討現行執法方式，暫緩執行，避免民衆「覺得好玩」而濫用檢舉。他也指出，部分地區因騎樓圍起來停車不受罰，而其他地方則因同樣行爲被開罰，造成不公平現象。

苗栗縣議會15日討論老舊社區騎樓停車問題，多位議員關注居民常因停放自家騎樓被開罰單。縣長鍾東錦（左三）建議先以示範區試辦，兼顧行人通行、安全及店家權益，並研議畫白線區分行人與停車空間。（呂麗甄攝）

縣長鍾東錦答詢，對議員提出的「畫線」建議有所質疑，認爲「這個店面是你的，你肯讓別人停嗎？」他強調，許多店主只願自家停車，不願開放給公衆，容易引發爭議。對於開放騎樓停車的法條實施，鍾東錦表示仍需研究，建議可先從特定區域試辦，並舉辦公聽會聽取民衆意見。他同時指出，公衆停車可能造成車輛長期佔用，甚至有報廢車輛問題，影響店家營運與市容。

鍾東錦答詢，縣府人力有限，鄉鎮市公所也有責任，不應全部由縣府承擔。他建議由議員協調鄉鎮市公所配合，再由交通處協助會勘。對於騎樓停車罰單，他指示警察局儘量寬容處理，但若嚴重妨害行人通行仍依法開罰；並提出可先設立示範區，與民衆共同討論試辦方案。

警察局長王森瑒答詢，騎樓停車問題困擾警方，開罰多依民衆檢舉，符合要件必須告發。他承諾審視罰單正確性，不重複開單，並將與交通處、鄉公所及村裡長會勘，依共識執法。