沒有站臺卻有港灣！長白山下慢火車藏着最動人的鄉村振興故事

中國網2月28訊（記者唐佳蕾通訊員李季春王志剛張曉利）當高鐵以時速350公里飛馳而過，一列綠皮火車卻在林海雪原中爲一位揹着孫子的老奶奶靜靜停留。這趟“快時代”裡的“慢火車”，用50年的堅守詮釋了另一種中國速度——不是風馳電掣的追趕，而是溫暖人心的等待。

2月22日，吉林省白山市青溝子乘降所，通化至長白山的4245次綠皮火車即將發車時，乘務員發現一位老奶奶正揹着孫子蹣跚趕來。列車長立刻示意司機暫緩發車，下車攙扶祖孫倆登上列車。這一幕在網上發佈後，視頻單日播放量破千萬，央媒紛紛轉發，網友留言稱：“快是中國速度，慢是中國溫度。”

記者瞭解到，這趟綠皮火車自1975年開通以來，每日往返於通化與長白山之間，365天無休。它途經13個站點，其中8個是無人值守的乘降所——沒有站臺、僅停靠1分鐘，卻是沿線村民的“生命線”。而乘坐這趟車的旅客多是山區老人和進城售賣山貨的村民，車廂裡常堆滿蘑菇、野菜和家禽，宛如“流動的鄉村集市”。列車長經常會攙扶這些乘客登車，幫忙買票、安檢、找座位、拿行李“一條龍”，尤其是在乘降所，而這次“暖”到網友們的“耐心”舉動，也只是他們工作中每天都會重複的“小事兒”。

有乘客感慨：“這趟車裝着我們的生計，也裝着人情味。”據統計，這趟列車年均運送農特產品超20萬斤，許多村民靠它把山貨賣進縣城，供孩子讀書、蓋新房。穿行於長白山脈的隧道橋樑之間的慢火車，將偏遠山村與城市相連。車廂裡，村民用智能手機直播賣貨；車窗外，昔日的泥坯房變成青瓦小樓。

“高鐵疾馳向未來，慢火車託舉起煙火人間。”一個個流動的鄉村集市、一座座穿山越嶺的橋樑隧道、一處處紮根大山深處的乘降所，一列列奔馳在東北大地上慢火車……當綠皮火車載着祖孫倆駛向遠方，林海雪原上回蕩的汽笛聲，彷彿在訴說一個國家的溫度——這裡既有追趕時代的雄心，也有爲每一份平凡需求駐足的溫情。