美臺能源韌性論壇 聚焦生質酒精

美國在臺協會（American Institute in Taiwan）攜手美國谷物暨生質產品協會主辦「邁向臺灣能源韌性－生質酒精新契機」論壇，邀請臺美專家共同研討生質酒精作爲臺灣燃料韌性新契機。圖／美國谷物暨生質產品協會提供

由美國在臺協會（American Institute in Taiwan）攜手美國谷物暨生質產品協會（USGBC）主辦「邁向臺灣能源韌性－生質酒精新契機」論壇已落幕。聚焦生質酒精在能源轉型與減碳中應用，透過專題演講與圓桌討論，邀請臺美政府、產業及學界專家共同探索能源韌性與淨零策略。

美國農業部貿易與對外農業事務次長Luke Lindberg、AIT代理處長樑凱雯、經濟部主秘莊銘池、農業部副司長黃新達，以及USGBC總裁暨執行長Ryan LeGrand與駐臺代表盧智卿皆出席。Lindberg表示，若臺灣採用E10，民衆每年加油支出可望減少約100億元，且乙醇可直接減碳並促進臺美農業貿易合作。

樑凱雯指出，97％燃料依賴進口，E10政策貼近國際標準，酒精轉噴射燃料技術能以美國乙醇作爲原料，成爲永續航空燃料來源，美國願與臺灣走向商業化。莊銘池提及，政府已推動E3試辦，並規劃擴大供應、修訂標準，以符合運輸減碳需求；生質酒精可轉化爲SAF，協助航空業達成國際減碳目標。黃新達補充，採購美國農產品有助糧食安全，並透過研究證實乙醇在減排上效益。

LeGrand在專題演講中分析全球乙醇政策與2030年需求，指出亞洲市場將成爲重心，國際氣候智庫趙恭嶽建議臺灣提升乙醇摻配比例。中油王逸萍強調，中油將逐步導入E10、E20，並開發海運與空運生質燃料。現場展示生質燃料機車，數據顯示E100減碳可達58％至71％，E10也可降低7.3％。

臺經院所長陳彥豪主持論壇，與美國乙醇貿易協會、工研院及中經院專家討論乙醇在道路與航空減碳可行性。

USGBC駐臺代表盧智卿呼籲，若政府加速修訂燃料標準、制定SAF目標並調整關稅，將能在能源轉型中掌握先機，邁向淨零永續未來。