美日新一輪關稅談判 聚焦汽車

日本與韓國對美關稅談判的關鍵點都是汽車。圖爲大量韓國出口汽車停放在港口。（美聯社）

美日即將於本週展開新一輪的部長級關稅談判，日方代表赤澤亮正20日重申日方強硬立場，堅決要求美國全面取消關稅，並強調若協議不利於日本，不會急於達成。日媒解讀，談判成敗仍取決於美方是否樂意在汽車讓步。

赤澤當日向媒體表示，美國對日本汽車、零件、鋼鋁的高關稅令人遺憾，日方要求美方審查（review）、取消上述措施的立場毫無動搖。路透引述國會說法，稱汽車產業爲日本經濟命脈，若不能取消高達25％的汽車關稅，達成協議也無濟於事。

雖然日方要求全面取消關稅，但共同社分析，日本立場可能略有軟化，改爲尋求降低而非完全取消，以促進談判進展。《日本時報》解讀，官員多次呼籲美國「審查」稅率，這項術語有多種解讀，但可能爲日本有意妥協的徵兆。另有知情人士向路透表示，日方可能提出包括增加進口美國玉米與大豆、造船技術合作及放寬汽車檢驗標準等多項讓步。

美日雙方19日已在華盛頓磋商，由日本外務省與經產省派員出席。《每日新聞》指出，美財長貝森特因前去加拿大出席G7財長會議，不參與本輪會談，預計在當地另行與日本財務大臣加藤勝信討論匯率問題。

日媒評論，儘管先前兩輪部長級會談氣氛良好，但具體進展有限。此次談判焦點爲暫緩的對等關稅，以及美方是否有意在政治與經濟壓力下自行讓步。《讀賣新聞》上週公佈顯示，僅19％日本民衆對談判結果抱有期待，反映出公衆對談判前景的不安。

另一方面，韓國20至22日也與美方貿易代表辦公室展開第2次技術性磋商。美方可能要求韓方擴大進口美國能源，實現貿易平衡，並以各種非關稅壁壘施壓韓方讓步。

韓方將強調擴大進口、強化造船等行業合作意願，《華爾街日報》分析，造船可以幫助美國海軍，並重建沉寂已久的美國造船業，是川普的優先事項之一。

文章提及，日本、韓國與歐盟對美關稅談判的關鍵點都是汽車。汽車之於當地工業擁有舉足輕重的地位，若僅是比照英國開放10萬輛適用較低稅率，遠不足以緩解問題。日本三大車商因關稅下修利潤預測，韓國4月汽車對美出口額更因此大減2成。