美國造船輸慘了！學者嘆維修就要「排6000天」：製造業空洞

美國總統川普。（圖／美聯社）

臺積電赴美擴大投資引發關注，事實上美國川普要的就是「製造業回美國」，而美國製造業現況究竟有多慘？國策院副院長郭育仁6日在廣播節目中分析舉例，美國造船能量不堪入目、太衰弱了，維修速度太慢，其背後原因就是「美國製造業空洞化」。

郭育仁在廣播節目《寶島全世界》中分析川普新政，提及臺積電之所以到美國鉅額投資，決策背後代表高科技業背後的相互依賴性。他說，這不單單只是川普希望高科技的製造業迴流美國而已，也代表着經濟科技互賴關係本來就存在；如今的美國總統很重視這問題，不只臺灣，其它各國都不能再裝聾作啞。

郭育仁透露，自己去年在節目上就曾提過，2025就會看到政府跟臺積電的政策會「分離」，因爲臺積電作爲高科技公司，還是要回歸經濟跟產業的實體面做決策，臺積電董事長魏哲家也不是吃飽太閒，一定有評估過利弊得失！

至於川普重視的「製造業迴流」，郭育仁認爲不只是經濟問題，更是戰略考量。他舉例，美國造船能量已不堪入目、太衰弱，維修速度太慢；美軍有四間造船廠能力都落後，縱使不造新船，光等着要維修就要「6千多天」，背後原因正是「美國製造業空洞化」。郭育仁說，目前連南韓造艦能量都比美國大，還有沒被考證過的數據、可能有誇大嫌疑，但顯示中國造船能量是美國的200倍，而美國官方數據顯示，現在海軍造船廠一年只能造1.35艘，是相當少，美國自己要用都不夠。

郭育仁說，一艘軍艦從上中下游，要配合的廠商超過2千家，需要非常完整製造業的工業體系支撐，因此製造業對國家安全很重要；但美國製造業真的是空洞化、被掏空，川普2018年當總統時曾對歐洲、中國大陸課鋁鋼傾銷稅，目的就是要讓製造業迴流，現在也是，此趨勢正在形成。

至於戰機，郭育仁指美國戰機、飛機是民營公司生產製造，與軍艦由美軍軍方負責不同，但量能也遇到製造業空洞化問題。他舉例，雷神、波音等公司在過去20年就很明顯，從F35交機可看出，是大幅延後，很多國家很早就預訂、已付錢卻仍拿不到。