美國汽車關稅利好特斯拉？特朗普辯解：馬斯克沒插手過此事

財聯社3月27日訊（編輯 劉蕊）美東時間週三，美國總統特朗普宣佈了將對“所有非美國製造的汽車”徵收25%的關稅，引發全球汽車界轟動。

不過值得注意的是，這一消息雖然導致福特、通用等美國汽車巨頭股價下挫，但特朗普親密盟友馬斯克的特斯拉公司股價卻在盤後上漲。

有分析指出，特斯拉受到關稅的影響會遠小於多數競爭對手，因爲特斯拉在美國銷售的汽車全部由加州和得州的工廠組裝。

這也讓不少人猜疑，特朗普對海外汽車加徵關稅的想法，是否受到了馬斯克的影響？

對此，特朗普特別對記者強調，在作出汽車關稅決定期間，馬斯克並沒有介入此事，“因爲他可能會存在利益衝突。”

當被記者問及新關稅對馬斯克的特斯拉公司是否有利時，特朗普表示，其影響可能是“中性的，也可能是好的”。

他還表示，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀和加利福尼亞州弗裡蒙特都有整車裝配廠，這就說明，對於“任何在美國有工廠的人來說——這些關稅都是好事。”

馬斯克矛盾的身份

馬斯克作爲特朗普的高級顧問，領導着美國政府效率部（DOGE）；但同時，他也並沒有放棄他管理的衆多商業公司，如SpaceX和特斯拉等。這使得他在公共事務和個人商業之間的兩重身份有時會產生衝突。而此次汽車關稅所引發的外界質疑，正是這種身份衝突的體現。

儘管在週三，特朗普特別強調稱，馬斯克從未“在商業上向我求過任何幫助”。不過，特朗普這話可能並不一定能說服所有人。

就在本月早些時候，特朗普還曾親自爲特斯拉汽車“帶貨”：他把白宮南草坪上公開購買了一輛特斯拉Model S，並大讚特斯拉汽車的設計和外形，號召人們購買。

幾天後，美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）在接受新聞採訪時，甚至直接敦促美國公衆“購買特斯拉”的股票。

特斯拉並非不受關稅衝擊

事實上，特斯拉並非完全不受關稅困擾，因爲其在美生產汽車所用的汽車零部件也有部分來自海外。

最近，特斯拉在給美國貿易代表的一封信中寫道，“即使在美國國內積極實現供應鏈本地化”，“某些零部件也很難或不可能在美國國內採購。”該公司敦促美國貿易代表辦公室“考慮爲解決不公平貿易行爲而採取的某些擬議行動的下游影響”。

據透露，特斯拉通常從墨西哥、加拿大和中國的供應商那裡購買汽車前大燈、汽車玻璃、剎車、車身面板、懸掛部件和用於各種汽車電氣系統的印刷電路板。