馬斯克爲什麼碰壁？因爲他犯了與柳傳志一樣的錯誤！

爲什麼商界大佬總想跳出生意場，去碰政治這塊燙手山芋？柳傳志的泰山會也好，馬斯克的X平臺也罷，這些響噹噹的名字背後，藏着的是對權力的野心，還是對市場的誤判？他們的故事，就像一出出大戲，既讓人看得眼花繚亂，又不免讓人捏把汗。商人的舞臺是商場，可有些人偏偏想跨到權力場去，結果是風光一時，還是摔得鼻青臉腫？今天，咱們就來扒一扒這些大佬的冒險故事，看看他們是怎麼在政治邊緣試探，又爲何頻頻碰壁。

說起柳傳志，很多人第一反應是聯想，那個曾經家家戶戶都用的電腦品牌。可你知道嗎？柳傳志的影響力，遠不止一臺電腦。他在1990年代搞了個泰山會，聚了一幫商界大佬，像史玉柱、郭廣昌這些人，組成了個“商業兄弟會”。這泰山會可不是吃喝玩樂的俱樂部，它像一張無形的網，把資金、資源、人脈全串起來，堪稱商界的“隱形帝國”。2004年，史玉柱就是靠這張網翻了身。那會兒，他因爲巨人大廈項目欠了2.5億，差點一蹶不振。泰山會的兄弟們一出手，資金、渠道全到位，史玉柱愣是憑着《征途》這款網遊鹹魚翻身，2007年公司上市，身家蹦到百億。這事兒聽起來是不是挺牛？

可我得說，這張網雖幫了史玉柱，卻也讓不少人眼紅。2020年有份報告說，泰山會掌控的資源佔了中國企業傢俱樂部的半壁江山，影響力大到能左右某些行業規則。可這網織得太大，也惹了麻煩。有人說，泰山會成了“影子權力中心”，想插手政策，挑戰公平競爭。結果呢？國家出手，泰山會解散，柳傳志也漸漸淡出江湖。我看啊，這就像“樹大招風”，資源多了是好事，可想用錢砸出政治影響力，十有八九要翻車。

再看看馬斯克，這位老兄可是個天不怕地不怕的主。2018年，他在中國上海搞了個特斯拉超級工廠，簡直是教科書級別的政商合作。那會兒，中國剛放開外資車企獨資建廠的政策，馬斯克瞅準機會，跟上海政府談妥了條件，拿到了稅收優惠和土地支持。20億美金砸下去，2019年工廠建好，2020年投產，年產能直接衝到50萬輛，2024年這工廠的產值佔了特斯拉全球的50%。這手操作，我得給他點個贊，腦子活、膽子大，硬是把政策紅利吃得滿嘴流油。可馬斯克這人吧，翻臉比翻書還快。2022年他買下推特，改名叫X，本想把這平臺變成自己的“輿論武器”，結果呢？

一通政治化操作，平臺活躍用戶2023年掉了20%，廣告商跑了一堆，監管機構還盯着他不放。這不就是“搬起石頭砸自己的腳”？馬斯克在上海的成功，靠的是懂政策、會合作，可到了X平臺，他非要跟輿論和政府硬剛，搞得自己焦頭爛額。我覺着吧，馬斯克這人聰明是真聰明，但有時候太想當“超級英雄”，忘了商場和政治場的玩法差了十萬八千里。

其實，柳傳志和馬斯克的這些事兒，背後有個老生常談的問題：商人和政治，到底該咋劃線？2009年，柳傳志在聯想控股改制時，玩了把大的。他促成盧志強的泛海控股以27.55億買下中科院手裡的聯想29%股份，價格比市場估值低了10多億。這事兒讓柳傳志鞏固了控制權，可也惹了衆怒，不少人質疑這涉嫌國有資產流失。

中科院當年可是聯想的老東家，給了柳傳志無數支持，結果這交易一出，雙方關係變得微妙，柳傳志的口碑也受了傷。這讓我想起一句話，“吃水不忘挖井人”，資本運作歸運作，但不能讓人覺得你忘了根兒。同樣，馬斯克的SpaceX跟NASA的合作也是個例子。2011年，SpaceX拿下NASA 12億美金的合同，開發“龍”飛船，2012年搞定貨運任務，2020年還把人送上了太空，成了全球航天業的黑馬。可最近幾年，馬斯克老在網上diss政府效率，NASA都開始擔心這傢伙靠不靠譜，合同續簽的事兒也懸了。

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