陸大舉擴建充電設施 七部委合推「三年倍增」方案

大陸國家發改委等七部委公佈電動車充電設施服務能力三年倍增行動方案。（新華社）

爲進一步完善充電基礎設施、激發新能源汽車消費潛能，大陸國家發展改革委等七部委，聯合印發「行動方案」，目標到2027年底，在全大陸建成2,800萬個充電設施，提供超過3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8,000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。

第一財經日報報導，「電動汽車充電設施服務能力『三年倍增』行動方案（2025—2027年）」（簡稱「行動方案」）明確將透過持續健全充電網路、提升充電效能、優化服務品質、創新產業生態，進一步提振消費信心，促進電動汽車更大範圍內購置使用。

爲實現目標，「行動方案」部署實施五大專項行動，包括公共充電設施提質升級行動，居住區充電條件優化行動，車網互動規模化應用推廣行動，供電能力和供電服務改善行動，充電營運服務品質提升行動。

上觀新聞報導，「行動方案」指出，建設快充爲主、慢充爲輔、大功率充電，爲有益補充的城市公共充電網路，實現城市各類停車場景全面覆蓋。

開展交流充電設施、服役8年以上老舊設施、800伏以下電壓平臺充電設施的更新改造。

到2027年底，全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍，尤其在高速公路服務區新建改建4萬個60千瓦以上「超快結合」充電槍，鼓勵建設大功率充電設施。

提高私人充電設施建設規模。推廣居住區「統建統服」（統一規劃、建設和營運）模式。

到2027年底，打造1,000個「統建統服」試點社區，實現私人充電樁接入量和安全管理水準大幅提升。

財聯社報導，華泰證券研報指出，隨着快充的逐步滲透，充電樁將逐步從交流樁（慢充）轉向直流樁（快充），直流樁也將從小功率向大功率邁進，預計大功率直流樁及產業鏈的需求增速將顯著高於行業，而大功率充電設施的加速滲透將爲產業鏈帶來業績增量。

中國汽車工業協會最新數據顯示，今年前九月，新能源汽車產銷分別完成1,124.3萬輛和1,122.8萬輛，分別年增35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%。

新能源汽車出口175.8萬輛，年增89.4%。