陸車廠推100%國產晶片車款 拚明年量產

爲了降低對美國依賴，加速大陸晶片自制率，大陸汽車製造商準備推出全使用國產晶片的車型，至少有兩個品牌計劃最快明年量產。路透

爲降低對美國依賴，加速大陸晶片自制率，上汽集團、長安汽車、長城汽車、比亞迪、理想汽車與吉利等主要大陸汽車製造商，正準備推出搭載百分百的大陸國產晶片車型，至少有兩個品牌計劃最快在二○二六年開始量產。

據日經亞洲報導，在中美之間緊張關係日益升高情勢下，這項國產汽車使用自制晶片，是大陸加速推動晶片自主計劃一部分，並由工信部主導。

報導引述知情人士透露，完全使用國產自制晶片的大陸汽車，首波投入量產由少數幾家品牌先推出，之後則有更多製造商跟進。

知情人士表示，大陸最新的政策目標，已設定在二○二七年前實現汽車晶片百分百自主開發與製造。

此一進度相較早前陸方規畫要求，今年國產汽車自制晶片使用率達百分之廿五的目標，呈現大幅提升。

不過，知情人士也指出，這項目標並非強制性要求，而更像是種政策框架，藉此激勵企業向北京顯示其有能力達成相關目標。

目前，包括上汽、第一汽車、廣汽集團、比亞迪、吉利、長安和長城等大陸主要汽車製造商，都已被大陸政府要求提高國產或本地開發晶片的使用率。

一位大陸晶片開發商高層表示，他們的一些車企客戶例如吉利已表態，若有可行選項，將優先採用大陸國產晶片。

知情人士指出，像廣汽這類車企，正在與大陸晶圓代工廠商緊密合作，例如中芯國際與粵芯半導體等，檢視整體汽車晶片供應鏈，並推動本地開發替代品的驗證工作。

大陸汽車製造商長期依賴美國或其他外國製造晶片，特別是在自動駕駛系統領域，例如部分大陸高階車款仍須使用輝達設計的汽車ＡＩ晶片，或高通提供的智慧座艙與自駕相關晶片方案。