《類股》反映運價疲軟 貨櫃三雄8月營收雙衰退

長榮(2603)8月合併營收329.57億元，月減1.93％，8月整體運量較上月有所增加，然因國際運價走勢偏弱，年減38.69％；前8月累計合併營收爲2630.17億元，年減13.23％。

陽明(2609)8月合併營收爲138.38億元，月減10.63％，年減46.28％；累計前8月合併營收1134.96億元，年減23.11％。

隨着美國陸續與英國、日本、歐盟等主要經濟體達成貿易協議，及美中對等關稅暫緩90天至11月10日，緩解市場對全球供應鏈重塑與成本上升的憂慮；另外，美國聯邦上訴法院裁定川普所實施之對等關稅違法，但法院仍允許現行關稅措施暫時維持至10月14日。川普政府已提起上訴，後續發展不確定對於整體貿易政策及供應鏈規劃之影響仍需密切關注。

另外，根據Drewry最新報導，由於新造船運力持續交付及貨運需求疲軟，將導致運價持續承壓，然中國十一節前出貨潮，可望提振航運市場短期內需求回升。

萬海(2615)8月合併營收爲115.95億元，月減6.61％，年減40.25％；累計前8月合併營收959.53億元，年減8.87％。

萬海指出，8月營業貨量較上月呈現成長，惟受市場波動影響，遠洋航線運價偏弱，使得整體營收較上月減少。不過，近期SCFI呈現反彈並逐步趨穩的跡象，反映終端市場庫存逐漸消化，補貨需求亦正逐步回溫。

萬海除了持續深耕近洋航線外，將於9月中旬開闢遠東至東地中海直航航線（FM1），藉此強化東西線市場佈局。在審慎因應市場變化的同時，公司也積極提升服務品質與運輸效率，持續爲客戶提供更優質、迅速且綿密的運輸服務，滿足客戶多元需求。