苦等18年 高鐵左營站前 將畫設人行道

高鐵左營站前道路長年缺乏人行道，高雄市交通局將在重信路施作250公尺標線型人行道。（任義宇攝）

高鐵左營站前包含重信路等多條道路，長期缺乏人行道供旅客使用，高雄市交通局日前舉行說明會，拍板定案在今年底將施作標線型人行道，讓高雄市議員白喬茵嘆，高鐵站前人行道「等了18年」終於等到，盼儘速施作，讓旅客出入站能自在走路。

高鐵左營站自2007年通車啓用至今，站前包含重信路、重和路、文府路等多條道路都缺乏人行道，經多方反應後，交通局在7月22日舉辦地方說明會，和地方商家取得共識，預計先在正對高鐵站出入口的重信路共250公尺路段進行標線型人行道繪製。

交通局說明，重信路標線型人行道預計在高鐵路至華夏路間進行繪製，將於路口轉角外推、行穿線退縮、增設停車帶，並保留鄰近高鐵站的計程車招呼站等設施，搭配標線重畫，增設左轉專用車道提升車流順暢性，加上請工務局在人行道邊緣施作路緣石、車阻或欄杆，防止車輛闖入，提升安全性。

不過標線型人行道繪製仍引起部分商家擔心，恐影響停車空間，造成商家進出貨困難；搭車旅客則認爲，若行走環境更友善，能增進旅客走到車站周邊商圈消費意願，期望高雄能塑造出如日本街道般的行人友善環境。

白喬茵嘆，這條人行道從高鐵通車後「已等了18年」，讓旅客要拖着行李、閃避重重障礙才能前行，終於等到交通局與用路人、地方商家共尋改變的機會，讓高鐵站迎來舒適的人行空間。

高雄市行人路權促進會理事長林於凱也說，左營高鐵作爲高雄重要交通節點，缺乏完善人行道影響觀光門面，希望此次改造是起頭，未來要把人行道持續延伸，建構整體性的行人保護措施。

交通局表示，重信路標線型人行道經過說明會取得共識，初步規畫方案能兼顧行人保護與商家臨時停車需求，預計在1個月內完成相關工程準備，並確認改造時程，後續會持續視地方需求擴大推廣，以改善行人交通安全。