科技．人文聯合講座／再尋國旅的春天

臺灣原住民文化與自然景觀，以及相關產業遺址得以轉化爲另類國旅品牌，包括定目劇之演出。郭瓊瑩／攝

郭瓊瑩

觀光署並非無作爲，惟過去只予業者最表層「補貼」及觀光客抽獎應急，卻未曾深入治本。出國旅行頻繁者均知國外旅行之樣態選擇性多元，依金額與期待效益有各種套裝行程。臺灣坐擁全球獨特生物、景觀與文化多樣性，可惜這些卻均非現今觀光基礎建設及行銷之政策重點。

如果只有一○一、夜市，這些均難以拓展迴流人次。「點到點」的友善服務必須跨部門合作連結，包括自機場、旅館提供可及的各種運輸接駁配套資訊與多國語言服務。國旅並非無優質之旅遊環境，惟價格上偏光譜的兩端，且ＣＰ值無法與海外相比。民宿幾乎均萬元起跳，四星級高達三萬元以上，過年期間更漲到離譜。飯店與園區外之整體旅遊動線、景觀品質與服務水平落差太大。

近來鐵道旅遊發展已大幅提升了品質，也帶動了山林及海岸之旅，期待未來更應有空中巡禮之行程。郭瓊瑩／攝

臺灣有絕佳的登山、賞鳥、觀星、品茗、衝浪、攀巖…等不同層級之多元旅遊環境資源。惟這些多由「愛好人士」自主發展，對於有規模有深度之生態文化探索之旅，仍有賴政府政策之引導、觀光基礎建設之優化、多元休閒專業技術及語言人才之養成，包括原住民嚮導國際化之賦權與賦能。

Formosa美景之再現，達悟船跨海之旅，環島跳島藍色公路、高乘載量現代化之海上游艇、小飛機與直升機觀景、觀山…，這些均有其特定受衆。惟全面性、前瞻性之旅遊經濟投資仍欠東風。國旅領銜業者又多以高端旅遊利潤考量，卻漏掉了國外多光譜旅客選擇之需求。鳴日號、海風號、福森號…，這些投資浩大高品質之旅遊體驗其服務乘載量有限。另因少子化，年輕服務人員短缺，開放這類階層之技術型移民尤須有長遠計劃，包括客制型之生態觀察外語導遊等。

臺灣的高山、森林、雲霧帶生態景觀與地景文化的多樣性，具世界級品質，可惜未妥適宣導。郭瓊瑩／攝

自南方四島到山海圳、高山型國家步道…甚而昔日合歡山寒訓基地之再轉型，以及系列「救國團青年活動中心」、「蔣公行館」、「貴賓館」…均是活的觀光旅宿資產，而非只是靜態「文資展示館」。衷心期待國旅再尋新的春天。

（作者爲中華民國景觀學會榮譽理事長）