看到藍框就能停 北市12區試辦機車重機共用車格

逸仙路上的試辦共用停車隔，已有黃牌重機停放。記者邱書昱／攝影

臺北市大型重型機車數量約3萬多輛，爲了提供大型重型機車族路外停車需求，北市今起推出2.0試辦計劃，採機車格與重型機車共用停放，在全市12區共1054格使用。停管處說明，收費方式爲單次40元，現地可停放車格會繪製藍色外框，並以新式牌面提醒駕駛。

停管處企劃科長樑力元說，北市在民國105年推出重型機車可停放於6乘2公尺的汽車格，當初規畫共54格，原先計劃一個車格內可以停放兩輛重機，但事後統計，經常一格僅一輛重機，也造成與汽車駕駛爭車位的狀況。

樑力元說，在去年上旬試辦2處、共計18格，2.5公尺乘1公尺斜向大型重機專用格位。由於畫設專用車格等同排擠其他停車空間，不少里長也會反對，加上試辦過後發現，牌面不清楚、機車格難以分辨，導致使用率僅有0.08％，因此纔會再推行2.0計劃。

他說，雖然1.0計劃使用率低，卻也從數據分析出，臺北市路邊停車需求的重型機車多以黃牌居多，又以通勤方便，能騎快速道路的族羣爲主。因此2.0計劃，就是在西門商圈等12行政區14處的商辦大樓、學校等鬧區，繪製約1054格機車格位。

樑力元說，2.0計劃是以重型機車採斜停2機車停車格，並且新增新式車牌、標字和地面繪製藍框設計，並以每次40元計價，盼能提高車格的自由度、使用率。計劃從即日起實施，最長爲期六個月，後續收集數據彙整結案報告。

此外，樑力元補充，2.0計劃的設置點同時也會覆蓋原選定1.0的位置，以利局處能夠進行相關比對調整，而重型機車也還是能夠停在汽車格內。他也說，若試辦計劃使用率高，未來會研議擴大實施。

共用車格現地有新式牌面及繪藍色框格。記者邱書昱／攝影