京東之後美團也將爲騎手繳納社保，餓了麼會跟上嗎？

繼京東宣佈爲外賣全職騎手繳納五險一金後，美團也做出了相應動作。

2月19日，界面新聞記者從美團方面瞭解到，該公司將爲全國範圍內的全職及穩定兼職騎手繳納社保，預計2025年二季度開始實施。

美團方面表示，2022年7月以來，美團已啓動新就業形態人員職業傷害保障試點，出資14億爲7個試點省市的全量騎手繳納職業傷害保費，未來將進一步覆蓋所有省市所有騎手。

而自去年起，美團就騎手繳納養老保險等社保方案做了研究，選擇了不同區域不同城市進行深入調研，目前正在搭建騎手社保相關的信息系統，逐步爲全職及穩定兼職騎手繳納社保。

公開報道顯示，2023年美團全年累計接單天數在260天以上的穩定騎手大約82萬人，考慮到外賣市場與就業羣體的規模仍在擴大，預計美團的社保或將覆蓋超百萬騎手。

值得注意的是，美團近日還公佈了針對算法的改進措施，正式在廣西部分城市首次上線“超時免罰”試點。試點區域內將全面取消超時扣款，將衆包騎手的“超時扣款”改爲積分制度，並輔以支持策略，如培訓幫扶新騎手、優化出餐調度和申訴通道等。

美團宣佈繳納社保消息當日，正在攻入外賣市場的京東也於早前表示，自2025年3月1日起，將逐步爲京東外賣全職騎手繳納五險一金，爲兼職騎手提供意外險和健康醫療險。京東也是首個爲外賣騎手繳納五險一金的平臺。

有行業人士表示，外賣騎手等新就業者中已經形成了相對清晰的“專業”和“兼職”的羣體劃分。不少騎手在積累了相關經驗和技能後成爲了穩定從業者。對於這些羣體，爲他們提供各類保障，不僅符合勞動者的真實利益，也有利於行業的長期發展，形成相對穩定、專業的配送員羣體。

但在提高騎手權益保障的同時，有可能引發行業 “福利競賽”，導致人力成本上升。對於這一變化，有外賣員在社交平臺上表示，繳納社保可以增加很多安全感和幸福感，更提升了職業認同感。至於是否會向福利更好的公司流動，一些騎手錶示暫時不考慮，未來會視情況變化而定。

目前國內外賣市場的份額仍主要掌握在美團和餓了麼兩家公司手裡。公開數據顯示，截至2023年，美團市場份額約爲65%，餓了麼約爲35%，雙方競爭激烈。京東入局後的市場格局變化，以及餓了麼是否會跟進相關社保措施等值得持續關注。