今晚銳觀察｜汽車“創新” 別忽視了安全底線

隱藏式車門把手，正成爲車企創新潮流，但近年來發生的事故案例，卻將其推向了輿論的風口浪尖。

5月9日，工信部終於出手整頓。公開徵集強制性國標修訂意見，聚焦潛在逃生、救援風險。

車門把手，一個小型件，但卻是我們上下車時，最先觸碰到的一個部件，也是使用最頻繁的部件之一。汽車發展了百年，門把手也隨之進化。

隱藏式車門把手，多出現在新能源汽車上，最大初衷是降低風阻。電動汽車時代續航可貴，任何降低能耗、增加續航的設計都被奉爲圭臬。不過，據不少專業媒體測評，這樣做的確能減少些許風阻，但有限。

另外，當國產汽車工業突飛猛進，汽車廠商之間的競爭日趨白熱，早已不是簡單的拼價格，而“卷”出“高級感”和“科技感”，隱藏式門把手也恰恰符合這一特徵。

但不得不說的是，汽車設計不是“炫技”的工具，而是鏈接產業和用戶，溝通新技術與新需求的重要使者。

當然，我們對技術標準的修訂，不是要否定車企對外觀和科技感的追求，而是在創新和安全之間尋求平衡，讓科技迴歸安全本位，回到安全優先高於一切技術創新的設計底線上來，絕不能爲了追求所謂的創新，而製造新的安全隱患。

編輯: 秦揚軻

責編: 趙歆