捷運橘線貫穿桃園延伸平鎮龍潭 地方盼增設站點、調整路線

桃園市平鎮、龍潭地區缺乏軌道運輸服務，市府捷運工程局預計以中運量方式推動橘線捷運規畫設計，優先開發中壢平鎮、平鎮龍潭線，盼明年送交通部審議。（廖姮玥攝）

桃園市平鎮、龍潭地區缺乏軌道運輸服務，市府捷運工程局預計以中運量方式推動橘線捷運規畫設計，優先開發中壢平鎮、平鎮龍潭線，盼明年送交通部審議。29日地方議員邀集平鎮區里長針對捷運站點規畫辦理說明會，里長們盼重新評估O21站點設計。捷工局長劉慶豐表示，橘線捷運貫穿桃園主要大動脈，地方意見將全數納入可行性研究討論。

捷運橘線規畫串聯桃園至中壢、平鎮到龍潭整體產業發展計劃，以桃園巨蛋爲起點，龍潭轉運站爲終點，並於敏聖醫院南側設1座機廠，其中含南崁、縱貫公路桃園內壢間、龜山、桃園市、中壢平鎮、平鎮山子頂地區、龍潭共7處都市計劃區，全長29.95公里，地下約6.36公里、平面1.02公里，高架22.57公里，共設31座車站，含地下8站、平面2站，高架21站，未來將銜接臺鐵平鎮車站，分攤都會區間龐大運輸旅次，帶動平鎮、龍潭地方發展。

桃園市平鎮、龍潭地區缺乏軌道運輸服務，市府捷運工程局預計以中運量方式推動橘線捷運規畫設計，優先開發中壢平鎮、平鎮龍潭線，盼明年送交通部審議。（廖姮玥攝）

說明會上，莊敬裡裡長邱堡櫻表示，平鎮地區人口密集、樓房林立，盼避免高架化設計；義民里長吳尚融表示，盼O21平興國中站可以往聯新醫院方向建置，幫助民衆就醫交通，讓捷運達到更高量能。

桃園市平鎮、龍潭地區缺乏軌道運輸服務，市府捷運工程局預計以中運量方式推動橘線捷運規畫設計，優先開發中壢平鎮、平鎮龍潭線，盼明年送交通部審議。（廖姮玥攝）

國民黨籍議員舒翠玲表示，未來橘線O22車站將與臺鐵銜接，鄰近有平鎮高中南側整體開發案，因桃園南區現缺乏藝文活動的場館，中壢藝術館已過於老舊，每年都在整修，且經濟規模、座位數、停車位也不夠，所以建議能夠在開發案區域內，興建平鎮行政園區、南區藝文中心，帶動地方發展。

國民黨籍議員陳韋曄表示，希望將O21原本設計在平興國中的站址移到聯新國際醫院，另外盼可以在復旦國小周邊再增設一站，該處當地人口較密集，設置車站可有效幫助消化地方交通。

劉慶豐表示，捷運橘線爲桃園主要大動脈，預計採中運量系統營運，串聯桃園、中壢、平鎮、龍潭地區及大都會都市計劃區，預估目標年活動人口將增加1.23倍，將來可銜接臺鐵平鎮站及龍潭轉運站，目前正進行可行性研究，現階段車站的位置尚未定案，地方上的意見將納入考量，包含平興國中往南移到聯新醫院設站、另外復旦國小再增設一站等建議，會再儘速評估確認，以滿足捷運建設公益性爲最大考量。