極氪全球化再下一城，讓中國品牌引領汽車工業的“大航海”時代

7月10日，極氪汽車與以色列當地最大的汽車經銷商之一——以色列聯合集團（Union Group）正式簽署協議，二者將通過建立國家級總代銷售關係，共建極氪在當地的經銷網絡，實現銷售覆蓋更廣泛、綜合服務更爲全面的汽車生態業務。而根據這份協議，極氪將會通過以色列聯合集團建立的本土銷售網絡，於今年第四季度將極氪001、極氪X（參數丨圖片）兩款車型導入以色列並開啓預定交付。

極氪作爲中國市場成長速度最快的高端新能源汽車品牌之一，其先後在市場中推出了覆蓋轎車、SUV、MPV全品類的三款產品，而此次選擇導入以色列市場的極氪001不僅連連在30萬級以上市場實現銷冠蟬聯，更通過麒麟電池、籠式安全車身結構、高性能永磁雙子電驅系統等等領先技術能力，實現了包括千公里續航在內的核心優勢，這在全球範圍內都處在領先地位。而就在剛剛過去的6月，極氪也以連續5個月同、環比增長的強勢表現，實現了10,620輛交付量，而這便是極氪敢於強勢入市不同海外國家或地區的底氣所在。

其實早在登陸以色列之前，極氪就已經宣佈在新能源汽車發展較早的瑞典、荷蘭市場開啓了正式預售，而在競爭激烈且中國品牌認可度相對更低的歐洲，極氪並沒有自降身份尋求以價換量，極氪001、極氪X分別以59,490歐元（約合47.2萬元人民幣）、44,900歐元（約合35.7萬元人民幣）的預售價格入市，整體售價不僅高於國內市場，也高於海外定位相近的A。很顯然，極氪歐洲銷售公司經過一系列本土化調研，敢於以這樣的高價位進入市場，足以表明品牌對於產品力的自信。

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當然，回到此次登陸中東地區市場的舉措，包括以色列在內的中東國家其實已經與中國新能源、中國電動汽車製造商建立起了千絲萬縷的聯繫，也已經在商業合作層面達成了多項成果。

就在此前舉辦的中阿合作論壇第十屆企業家大會暨第八屆投資研討會上，就有多箇中東地區的國家與中國新能源汽車品牌建立了合作，其中就包括了沙特投資部與高合汽車母公司華人運通所將要組建的集研發、生產、銷售於一體的合資汽車企業，也包括了阿布扎比投資機構CYVN Holdings對於蔚來汽車的股份認購與注資。

之所以中東國家開始尋求與中國新能源車企建立廣泛的深度合作，一方面是對於中國新能源的認可，另一方面則是在於中東作爲受傳統能源影響最深的地區，這些年正急需擺脫對傳統能源的依賴，提高清潔能源在城市與各行業、產業發展中的比例，而作爲油氣資源的消耗大戶，汽車產業成爲了重中之重。正因爲如此，中東國家加快“入海”新能源的同時，極氪汽車也正在加速出海，二者的不謀而合可謂是恰逢其時。

（彭博社海外報道）

極氪此次登陸中東地區，只是其全球化佈局的基本步驟而已，歐洲是第一步、中東是第二步，一切都只是個開始。正如極氪歐洲首席執行官Spiros Fotinos在上個月接受彭博社採訪時所說的那樣，極氪不光只是要在歐洲等市場走一遭，而是要真正力求突破海外市場環境的壓力與競爭，代表中國電動汽車製造商真正在新能源汽車研產供銷的全鏈路中實現領先，並將出海變成屬於汽車工業的一次“大航海”探索，在所到之處都樹立起中國新能源的標杆。