淮宿蚌城際鐵路最後一座連續樑合龍

中工網訊 （工人日報-中工網記者劉靜 通訊員潘徽寧 周漩）日前，由中鐵上海院設計、中鐵十六局承建的淮宿蚌城際鐵路全線最後一處連續樑——淮北北特大橋跨龍山北路連續樑順利合龍，標誌着全線76聯連續樑全部合龍，項目主線架樑通道全部打通，項目建設進入最後衝刺階段。

淮宿蚌城際鐵路正線全長約161公里，設計時速350公里，設有橋樑20座、長度142.95公里，橋隧比87.85%。本次合龍的淮北北特大橋跨龍山北路連續樑位於淮北市杜集區境內，全長278米，主跨128米，分71個節段澆築，最大懸臂澆築段樑體重239.8噸。連續樑上跨龍山北路和青年路交叉口，道路車流量大、施工環境複雜，安全風險高，爲全線重難點工程之一。爲確保現場施工安全高效推進，項目建設管理單位合肥鐵路樞紐工程建設指揮部、宿州段落指揮部會同參建單位，科學制定了施組方案。

來源：中工網-工人日報