淮宿蚌城際鐵路開始全線鋪軌

日前，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月6日9時，在安徽省淮北市濉溪縣雙堆集高鐵站房施工現場，一對500米長鋼軌被平穩地鋪設在無砟軌道上，新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路（以下簡稱淮宿蚌城際鐵路）全線鋪軌施工正式啓動。

淮宿蚌城際鐵路地處皖北平原，線路北起淮蕭聯絡線淮北北站，向南途經淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站；新建正線全長約161公里，設計時速350公里，沿線設6座車站。全線鋪軌總里程346.19公里。

爲確保鋪軌施工安全、優質、高效推進，建設管理單位合肥鐵路樞紐工程建設指揮部聯合施工單位中鐵一局，在雙堆集站附近建設了鋪軌基地，提前儲備長鋼軌300公里。

據悉，此次鋪軌引進國內最先進的CP500Z本鄰雙線鋪軌機組。“該機組能實現單線鋪軌、跨線鋪軌及左右線同時鋪軌，單日最快單線鋪軌進度可達9公里。按計劃，全線鋪軌任務將於今年10月底完成。”中鐵一局鋪軌工區經理楊波說。

淮宿蚌城際鐵路建成運營後，將成爲皖北城市羣連接合肥都市圈及滬寧杭等地區的便捷通道，對促進皖北城市羣與合肥都市圈深度融合具有重要意義。（工人日報客戶端記者 蘭德華 通訊員 張軍萌 高瑤）

來源：工人日報客戶端