華航、長榮航、星宇航空砸3000億買新飛機 下一輪空戰誰將勝出？

星宇航空今年6月宣佈與空中巴士（Airbus）簽約採購10架A350-1000廣體飛機，總金額上看40億美元。星宇航空提供

後疫情時代消費者出國的搭機喜好全部改變，新機大軍成爲下一輪勝出的關鍵；國內三大航空業者華航、長榮航及星宇航空瞄準未來商機，2025年上半年就加碼3,000億元採購新型飛機。

新機有兩大好處

航空專家指出，新機有兩大好處，首先燃油效率更好，貼近全球不斷升級的環保法規，有助於航空公司成本管控。

其次，疫情結束後，消費者搭機的生態改變，大家對於高艙等的需求量更高，舒適的客艙體驗成爲消費者選擇搭乘航空公司的重要考量；而且新機才能融入新穎的機上娛樂，讓旅客前往世界各個角落有多元化的機上影音娛樂選擇，符合未來消費者的需求。

1.燃油效率更好

航空專家指出，新飛機通常採用更輕盈的材料、更先進的發動機，漂亮優化的氣動外形，這些設計都能有效減少飛行阻力，降低燃油消耗，新機的燃油效率更高，減少碳排放，依各種機型不同，約跟舊型的省油耗15%-25%。

2.舒適的客艙體驗

尤其，新飛機客艙設計更人性化，更寬敞的座位、更先進的娛樂系統、以及更安靜的客艙環境，才能提供旅客舒適的旅程服務；新飛機還能進行艙等的調整設計規劃，例如增加更多豪華經濟艙及商務商，像星宇航空就增加頭等艙的服務，讓旅客有更多選擇。

華航買加租合計投入648億元

華航針對未來需求，於2025年6月25日董事會通過評估買或租5架A350-900，另外租進8架A321neo客機兩筆交易預計總金額約22億美元，折算新臺幣648億元。

華航針對未來需求，於2025年6月25日董事會通過評估買或租5架A350-900。華航提供

華航目前正在交A321neo，已交付17架，共訂購28架，預計於2027年全部交付完畢。另外，已下訂將引進24架787 10架A350-1000客機、10架777-9客機及4架777-8F貨機，預計自2029年起陸續交付；未來還有今年6月纔剛增加將租進8架A321neo客機、買或租5架A350-900。

長榮航砸千億購機

長榮航空轉投資立榮航6月10日向法國ATR飛機公司採購19架ATR 72-600新客機，交易總額約達4.37億美元，折算新臺幣爲130.83億元。今年3月長榮航宣佈加訂6架長程A350-1000客機和三架單走道A321neo客機，合計金額約31億美元，折算約新臺幣1,021億元。

長榮航空尚有8架787-9與5架787-10預計在2029年以前交付完成。於2027年起將陸續引進18架A350-1000型廣體客機。2029年起陸續引進15架 A321neo型窄體客機。

今年3月長榮航宣佈加訂6架長程A350-1000客機和三架單走道A321neo客機。長榮航空提供

星宇總機隊規模將達68架

星宇航空今年6月宣佈與空中巴士（Airbus）簽約採購10架A350-1000廣體飛機，總金額上看40億美元，以匯率29.51元計算，折算新臺幣約1,180億元。

華航、長榮航、星宇最新購機計劃

已經下訂未交新機有30架，包含321neo 6架、330neo 6架、350-1000 8架及350F 10架；如果再加上新訂單，等待要交新機將達到40，全部交機，星宇的總機隊規模達到68架。