《類股》航空股4月營收三缺一 長榮航、華航、星宇航空均創同期高

長榮航4月合併營收184.78億元，年增3.41％，其中，受復活節假期、泰國潑水節以及加拿大報稅季等因素帶動，長程航線訂位需求明顯成長，客運營收118.35億元，從臺灣出發航班載客率超過9成。短程航線方面，日本賞櫻旺季及清明連假進一步推升旅遊熱度，另外，主要觀光航點如峴港、峇里島與河內等地持續熱絡，載客率皆超過9成；港澳與大陸航線因多元假期與春季旅遊熱潮亦帶動訂位需求大幅提升。

貨運營收44.36億元，因應美國對等關稅政策，供應鏈轉移，長榮航空適時調整貨機航班部署並充分利用客機腹艙運能，整體貨運營收表現穩定。

華航4月合併營收179.02億元，年增8.02％。其中，客運收入106.3億元，年增0.71％，載客率最高航點包括檳城、阿姆斯特丹及成都等，皆達9成以上。5月28日臺北(桃園)-石垣島復飛；同時看好南臺灣市場，高雄-東京成田5月起增至每日2班後，6月已接近8成；5月31日起高雄往返沖繩增爲每週六班，回程晚班華航獨飛。6月是北美及歐洲旅遊旺季，洛杉磯、安大略、紐約及西雅圖預估載客率皆有8成5以上。

貨運方面，4月貨運營收57.62億元，年增22.52％。受美國關稅政策及取消小額包裹豁免政策影響，整體貨量略有下滑趨勢，華航調整貨運航班規畫，積極爭取急貨運送需求，使得單位收益較上月成長。

星宇航空4月合併營收爲35.97億元，年增35％，1~4月合併營收147.92億元，年增39％。其中，4月客運營收29.02億元，年增25％；貨運方面，4月貨運營收爲3.78億元，年增85％。受美國最新關稅政策影響，自5月2日起，小額包裹取消免徵關稅優惠，影響電商出貨需求。然而，因電子產品部分關稅緩徵，晶圓等電子貨源仍可維持穩定出貨，加上進入鮮果產季，有助支撐短線艙位需求。

臺灣虎航4月合併營收13.06億元，年減1.6％。公司表示，主因班次數差異4.3％，惟因載客率成長0.7ppt且因地勤代理班次較同期增加，地勤代理等其他收入亦較同期增加。前4月累計合併營收59.35億元，年增6.5％，主因班次數成長5％，整體載客率約87％。