《類股》客貨運持續高檔 四檔航空股3月營收創同期高

長榮航3月合併營收182.24億元，年增2.85％；累計第一季合併營收549.44億元，年增5.83％。其中，3月客運營收115.75億元，年減4.77％，貨運營收45.42億元，年增21.38％。

3月客運營收，歐美長線載客率穩定維持在8成以上水準。東南亞航線的清邁、峴港及河內等熱門旅遊航點表現依然亮眼，載客率超過9成。貨運方面，第一季季末需求穩定成長，臺灣AI伺服器、東南亞服飾與電子產品及大陸電商等貨源量能穩定，整體貨運營收表現穩定增長。

長榮航持續擴充機隊並提升服務品質，4月8日再迎接一架全新波音787-9飛機交付，配置皇璽桂冠艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等服務的新機，將於5月16日起執飛桃園-慕尼黑航線，並於5月27日起投入桃園-米蘭航線營運。

華航3月合併營收173.24億元，年增4.95％；第一季營收526.47億元，年增8.23％，爲歷年單季次高。其中，3月貨運收入58.97億元，年增27.50％，在農曆新年及元宵節假期結束後，臺灣、中國大陸及越南等地出貨量恢復正常，華航適時調整航班，整體運能較上月增加。

客運3月收入99.74億元，4月歐洲、澳洲及日本等地區預估載客率皆可達8成以上，以航點來看，日本東京、大阪、福岡和熊本航線表現最佳。華航爲擴大服務旅客，桃園往返鹿兒島、高雄往返沖繩增班；高雄往返重慶已復航；4月15日起至5月30日，高雄往返福岡復飛每週四班，可搭配熊本航線安排彈性旅遊；同時爲提升運能，也增加廣體客機執飛高雄航班。

星宇航空3月合併營收35.52億元，年增率34％；第一季合併營收爲111.95億元，年增40％。其中，3月客運營收28.74億元，年增22％，儘管3月爲航空傳統淡季，整體載客率仍穩定維持8成水準，此外，4月隨着進入日本賞櫻旅遊旺季，訂位需求持續強勁，展現穩健的市場需求。

貨運方面，3月營收爲3.75億元，年增127％，隨着228連假結束，市場運價及貨量同步提升，帶動貨運收入攀升至歷史新高。

機隊方面，星宇航空於3月底引進第九架A350-900新機，整體機隊規模達27架機。隨着機隊擴增，星宇積極開闢新市場，臺北–神戶與臺中–神戶航線將於4月18日正式啓航，臺北-安大略航線也將於6月2日啓航。

臺灣虎航3月合併營收14.09億元，年增1.5％，第一季合併營收46.29億元，年增9％。臺灣虎航將於5月29日開航桃園-米子航線，也是飛航日本的第22個航點、臺日往返將達29條，且第16屆臺日觀光高峰論壇也將在鳥取縣舉辦，讓此航線的開航更具象徵意義，也成爲臺灣虎航在日本中國地方佈局的第2個航點。