華航、波音簽署777X客貨機訂單 共23架預計2030年交機

華航董事長高星潢（右三）今日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen（左三）正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，華航總經理陳漢銘（右二）和波音東北亞區業務銷售副總裁Dan Schull（左二）與會，交通部常務次長林國顯見證（中）。圖／華航提供

中華航空今與波音正式簽署10架777-9廣體客機、4架777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付，未來777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效。

簽約儀式在桃園國際機場凱悅酒店舉行，由華航董事長高星潢和波音市場銷售高級副總裁麥克馬倫（Brad McMullen）共同簽署，華航總經理陳漢銘與會、交通部常務次長林國顯見證。

華航表示，華航是首家引進777X旗艦機型的國籍航空，777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。

高星潢說，777-9客機與777-8F貨機爲波音新一代機型，777-9客機將成爲華航高運量航線主力機型，特別是洛杉磯、法蘭克福等北美與歐洲航點。

延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，並增設豪華商務艙座位比例，滿足高階市場旅運需求；777-8F貨機與華航現役10架777F 貨機具高度共通性，未來將成爲推升華航獲利的重要助力。

華航持續機隊汰舊換新計劃，優化機種結構。華航指出，777-8F貨機與主力 777F貨機的貨艙規格相同，在管理及調度更具彈性優勢，有利貨運人員作業效率，有效降低貨物碰撞風險，助益貨運航網布局，營運航程與貨品酬載的提升，驅策貨運動能。

麥克馬倫表示，與華航已有近60年的合作關係，華航將成爲臺灣首家加入777X行列的營運業者。777-9客機與777-8F貨機採用複合材質機身，搭載奇異新款GE9X發動機，具備的燃油效益與環保性能，預估可節省25%的油耗以及碳排量。

華航今日與波音簽署新機訂單，爲首家引進777X旗艦機型的國籍航空，包括10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，有助提升營運動能。圖／華航提供

華航董事長高星潢（右二）今 (8) 日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen（左二）正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，交通部常務次長林國顯（中）見證，新機隊預計自2030年起開始交付。圖／華航提供

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