華航簽署波音777X新機訂單 強化長程客貨運佈局

華航董事長高星潢（右二）8日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen（左二）正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，交通部常務次長林國顯（中）見證，新機隊預計自2030年起開始交付。（中華航空提供／陳麒全桃園機場傳真）

華航董事長高星潢（右三）今日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen（左三）正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，華航總經理陳漢銘（右二）和波音東北亞區業務銷售副總裁Dan Schull（左二）與會，交通部常務次長林國顯見證（中）。（中華航空提供／陳麒全桃園機場傳真）

華航8日與波音簽署新機訂單，爲首家引進777X旗艦機型的國籍航空，包括10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，有助提升營運動能。（中華航空提供／陳麒全桃園機場傳真）

華航8日與波音正式簽署新一代777X旗艦機型訂單，包括10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機。（中華航空提供／陳麒全桃園機場傳真）

中華航空公司8日宣佈與美國波音公司正式簽署新一代777X系列飛機採購合約，包括10架777-9廣體客機與4架777-8F貨機，並另包含9架選購權，新機預計自2030年起交付。此次簽約不僅標誌華航成爲臺灣首家引進波音旗艦777X機型的航空公司，也展現其深化長程航線與全球貨運市場佈局的長期策略。

簽約儀式於桃園國際機場凱悅酒店舉行，由華航董事長高星潢與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen代表雙方簽署，交通部常務次長林國顯與華航總經理陳漢銘到場見證。

高星潢表示，777-9客機將成爲華航執飛北美洛杉磯與歐洲法蘭克福等高需求航線的主力，導入新機不僅將提升運能，也將以優化艙等配置，擴增豪華商務艙比例，以滿足高端旅客需求。貨機方面，777-8F與現役10架777F具備高度相容性，將進一步強化貨運彈性調度與操作效率，爲營運獲利挹注動能。

根據波音提供數據，777X系列採用最新複合材質機身，並搭載GE9X節能發動機，預估較前一代機型可降低25％的油耗與碳排放，符合航空業2050年淨零碳排的長期目標。Brad McMullen則指出，華航爲波音長期策略夥伴，今次選擇777X機隊，有助鞏固其於亞太及全球航網的競爭地位。

華航近年積極推動機隊現代化與優化營運結構，777-9具備更高天花板、更佳空氣品質與動態LED燈光等設計，將大幅提升乘客的長途飛行體驗；777-8F貨機則透過一致的貨艙配置與更高酬載效能，有效提升空運營運彈性與競爭力。

業界分析認爲，在全球航空業邁向復甦之際，華航此舉顯示其看好中長期國際旅運與空運市場成長動能，亦爲公司營運規模與獲利能力注入新活水。