橫跨5區8站全高架 臺中捷運紅線啓動可行性研究

橫跨5區8站全高架，臺中捷運紅線啓動可行性研究。圖爲臺中捷運內部。（示意圖／本報資料照）

臺中捷運6線齊發，未來30年是興建高峰期，包括藍線、紅線、橘線等均有進度，其中紅線（崇德豐原線）全長11.8公里，橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等5大行政區。臺中市政府捷運工程局27日指出，紅線可行性研究採購案已正式公告，紅線的催生，將使捷運路網更加完善。

臺中捷運紅線全長11.8公里，橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等5大行政區，已啓動可行性研究。（臺中市捷運工程局提供／陳淑娥臺中傳真）

臺中捷運目前僅1條綠線營運，由於無法形成路網，年年虧損常成爲議會炮轟的焦點，市府加緊腳步建設路網。因應藍線今年將動工，市府年初成立捷運工程局，專責辦理臺中捷運藍線及後續相關建設，迎接未來30年的捷運興建高峰期。

捷運工程局蘇瑞文表示，昨正式公告中捷紅線（崇德豐原線）可行性研究採購案，徵求專業技術服務顧問投入前置作業，展現市府積極推動此計劃的決心。

蘇瑞文指出，中捷紅線規畫依據交通部核備的《臺中地區大衆捷運系統整體路網評估計劃報告》，採高架設計，全長約11.8公里，沿線途經崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要幹道，並預計設置8座高架車站，串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等重要商圈與生活廊道。

臺中捷運6線齊發！捷運工程局說明，綠線延伸至大坑及彰化的可行性研究已獲行政院覈定，目前正辦理綜合規畫作業；藍線綜合規畫與基本設計已獲中央覈定，機電統包工程案及細部設計已進入採購公告階段。此外，藍線延伸至太平的可行性研究已完成交通部初審。

另中捷橘線（機場捷運）可行性研究已通過交通部審查，待行政院覈定後即可進入後續作業。中捷紫線（屯區捷運環狀線）可行性研究也完成交通部初審，目前送審中。