《航運股》增班效應 星宇航空、臺灣虎航9月營收成長

長榮航9月營收156.17億元，年減10.03％，累計前三季營收1626.87億元，年減1.07％。其中，9月客運營收93.20億元，貨運營收達43.26億元。

長榮航9月進入傳統淡季，適逢臺灣農曆7月，民衆旅遊意願相對保守，整體訂位動能趨緩。美洲航線受美國關稅政策影響導致差旅減少；歐澳航線延續8月穩健表現，平均載客率維持在8成5以上;短程市場方面，除旅遊景點峇里島載客率維持9成外，其餘主要航點需求較往年同期略爲放緩。兩岸航線受秋季旅遊帶動，整體表現優於去年同期，成爲短程市場支撐動能。

貨運方面，臺灣AI伺服器與半導體設備出貨持續暢旺，東南亞汽車零件及電子產品量能穩定。同時自9月下旬起，歐、美年末節慶商品庫存陸續回補，加上服飾換季需求推升，整體空運需求穩健。長榮航空將持續靈活調度客貨機腹艙運能，並視市場狀況適時調整運力配置。

星宇航空9月營收29.46億元，年增率5％；前三季營收326.97億元，年增26％，爲歷年同期新高。其中，9月客運營收21.84億元；貨運方面，9月貨運營收爲4.44億元，年增26％。適逢傳統淡季、農曆7月及颱風等季節性因素影響，9月營收較暑期旺季小幅下滑。然隨着秋冬旅遊需求增加及航線增班，後續營收表現仍展現穩健成長動能。

10月底冬季班表起，星宇航空啓動新一波航網擴張與運能優化，在日本市場，臺北-福岡將調整至A330-900neo執飛；臺中出發航線，臺中-沖繩航線也將逐步增班，由每週7班增至14班。在東南亞方面，自12月16日起全面恢復臺北-馬尼拉航線，每週7班。同時，將於2026年1月15日正式開航臺北-鳳凰城，初期規畫每週3班直飛。

臺灣虎航9月營收12.77億元，年增約1％，主因爲班次數較去年同期增加7.8％，且整體載客率達85％，爲9月曆史最佳營收。累計前三季營收125.87億元，與去年同期相當，累計班次數成長3％，累計旅客人次增加3.9％，累計平均載客率達87％，較去年同期載客率爲佳；隨着10月三個連假並進入秋冬旅遊季，整體第四季出遊氣氛佳。