《航運股》提升飛安 長榮航空加入IATA「亂流感知平臺」

孫嘉明表示，雖然當今的科技愈來愈發達，但亂流仍是最難預測的天氣狀況之一，輕微的亂流可能讓飛機顛簸晃動，嚴重的亂流可能導致機體結構損壞，這絕對是大家最不樂見的情況。相信加入『亂流感知平臺』將有助於飛行員和調派人員掌握與分析即時的數據資料，規劃選擇適當飛航路徑，以避讓亂流風險較高的區域，保障旅客與航機的安全。

威利．沃爾什指出，藉由每家航空公司所回報的數據，我們能爲機組員和調派人員提供更清晰的畫面資料，讓平臺在降低亂流影響的層面更加有利。2024年參與平臺計劃的航空公司共產出5,180萬份亂流報告，較2023年大幅增加35％，對如何降低亂流所帶來的損害很有幫助。

長榮航空加入後，目前該平臺將有28家航空公司，分享超過2,700架飛機在遭遇亂流時回報的資料，平臺彙整數據後，以圖像將即時發生的亂流資訊透過網路分享給飛行員，有助於對可能受影響的航班進行即時的航路調整或避讓。長榮航空初期將投入波音777-300ER客機共33架，參與蒐集並回報數據。